通过对目前汽车防眩目技术发展状况的分析以及对眩目的机理的研究,本文的工作主要集中在自由曲面前照灯近光配光的防眩目研究和防眩目镀膜眼镜的研究两个方面。 在自由曲面前照灯近光配光的防眩目研究方面,介绍了汽车前照灯的基本结构和现代汽车前照灯设计计算方法,阐述了ECE法规中对前照灯近光配光的要求以及自由曲面前照灯的发展背景,在理论上探讨了偏离焦点的光线追踪原理。 用传统的二维作图进行前照灯配光设计不能适时反映光线的传播过程,配光计算周期长,且配光效果不准确。本文利用ReflectorCAD软件对前照灯反射镜进行三维配光设计,通过对25m外配光屏上配光光形的反复调整,反求出了可以直接用于数控加工的自由曲面前照灯反射镜的三维模型,缩短了前照灯的设计制造周期。同时,针对实际配光实验的不足,我们利用TracePro软件对反射镜配光的防眩目效果进行了仿真实验,通过光线追踪的方法修整并验证了所得自由曲面前照灯近光配光的防眩目效果。 在防眩目镀膜眼镜的研究方面,介绍了薄膜光学的基础理论和真空镀膜的基本原理。通过对光度学、色度学和颜色心理学方面防眩目机理的研究,设计出了防眩目眼镜的理想薄膜透射率曲线。 用Fortran语言编程,利用遗传算法对薄膜的材料和光学厚度进行优化计算,设计出了接近理想透射率曲线的光学薄膜镀膜方案,并用光学薄膜仿真软件Filmstar验证了镀膜方案的可靠性。 用TracePro软件建立起眼镜和薄膜的仿真模型,利用设计出来的自由曲面前照灯系统,通过道路仿真实验验证了镀膜眼镜的防眩目特性。