冲击矿压是煤矿动力灾害之一,其发生是多因素耦合作用的结果。随着矿井采深的增加,高地应力、高瓦斯矿井数量将逐渐增加。煤层中瓦斯的存在将会对煤体力学性质产生巨大的影响,从而对采场静载荷分布以及动载荷的传播造成影响。论文主要从采场动静载两方面,采用实验测定、工程实践、理论分析和数值模拟的方法,研究瓦斯对煤体冲击的影响,并建立高瓦斯矿井冲击矿压监测预警和防治体系。论文首先模拟了三轴压缩条件下,在不同瓦斯压力条件下煤体的力学参数变化规律。研究表明当围压固定,随着模型节点孔隙压力的降低,模型三轴抗压强度、残余强度、内聚力、内摩擦角逐渐增加;利用库伦-摩尔强度准则,引入瓦斯压力改变量?P,描述了瓦斯压力与煤岩体单轴抗压强度曲线的关系,并得出煤体单轴抗压强度随着瓦斯压力的降低而增大的规律。以海石湾煤矿6124-1工作面为研究背景,用理论分析法,研究瓦斯压力对采场动静载荷的影响。得出以下结果:(1)利用有效应力原理以及静水围压状态极限平衡方程,建立了极限平衡区的范围与瓦斯压力之间的关系式;利用极限平衡区水平方向应力平衡方程建立了支承压力峰值与瓦斯压力的关系式;得出随着瓦斯压力降低,支承压力峰值位置向煤壁或巷帮靠近,支承压力峰值增加的结论。(2)以“10.5”冲击事故为案例,分析了事故发生后工作面停产10天内矿震频率与瓦斯压力间的关系,得出随着瓦斯抽采,矿震频率有逐渐升高趋势。利用数值模拟的方法得出了随着瓦斯压力降低,工作面支承压力峰值逐渐升高,且升高速率越来越快,同时支承压力峰值位置向煤壁处转移,且转移速率随着瓦斯压力的降低而降低的结论。利用FLAC3D中Dynamic模块,模拟动载荷在不同孔隙压力条件下传播规律。结果表明:(1)动载荷对巷道右帮垂直应力作用效果大于巷道顶板、巷道底板以及巷道左帮,且作用效果随着孔隙压力的降低而增强;(2)动载荷对巷道顶底板水平应力作用效果小于对巷道两帮垂直作用效果,且作用效果随着孔隙压力的降低而增强;(3)随煤层孔隙压力的降低,巷道顶底板在动载荷作用下产生的垂直位移量均逐渐增大,而巷道两帮垂直位移增量基本保持不变;(4)巷道两帮水平位移量均逐渐增大,而巷道顶底板水平位移增量基本保持不变。上述研究成果被应用在海石湾煤矿6124-1工作面冲击矿压灾害预警体系与防冲体系的构建中,使工作面冲击矿压危险进行了有效预测和控制,取得了良好的效果。该论文有图62幅,表13个,参考文献91篇。