本文以合肥市金寨路高架桥建设场地的工程地质条件研究为基础,阐述了合肥地区区域工程地质条件,包括区域地形地貌特征、地层岩性、水文地质条件、地质构造及物理地质现象等。研究区内的地层为:①层粉质粘土(Q₄^al),位于河流阶地坳沟内的上部,其沉积年代新;②层粘土及粉质粘土(Q₄^al+pl),主要分布于河流一级阶地;③层粘性土(Q₃^al+pl),广泛分布于河流二级阶地;④层红色泥质砂岩（K²）,岩性主要为钙质砂岩、泥质砂岩及泥岩等。对建设场地各工程地质区的地基土的分布特点及物理力学性质进行了工程地质分区;重点对作为高架桥主要地基持力层③层粘性土层和④红色泥质砂岩的工程地质性质进行了试验研究。根据场地原位测试试验的数据和室内试验资料,综合分析、研究,提出了③层粘性土、②层粘土及粉质粘土层的天然地基承载力特征值;论述了④层红色泥质砂岩的工程特性,物质组成和结构构造等,根据红色泥质砂岩物理力学性质和水理性质的试验研究,揭示出了红色泥质砂岩等软弱岩石软化崩解等不良工程性质的机理,岩石的物质组成、成因和结构构造是软化崩解的内因,水岩作用及风化作用是其外因。综合分析室内岩石力学性质试验资料和原位测试试验结果,提出④层红色泥质砂岩中各种岩类不同风化程度的岩层的地基承载力设计值。