近年来,随着广东省社会经济的快速发展,常住人口与流动人口迅速增加,全省粮食消费量急剧提高,而广东省的耕地面积及粮食总产量减少,商品粮主要靠外购解决,粮食总量平衡任务相当繁重。为适应新形式的要求,必须加强对广东省省级储备粮的管理和宏观调控力度,加大粮食流通基础设施建设,建立完善的粮食物流和储备体系,沟通和拓展省内外粮食流通渠道,保障广东省粮食安全,提高广东省粮食安全抗风险能力,确保广东省粮食总量平衡。广东省储备粮东莞直属库作为广东省直属粮库的核心库,选址在东莞市规划建设的5000亩国际食品产业园内,位于麻涌镇虎门港麻涌港区新沙南作业区1#泊位,西临狮子洋,南靠淡水河,总占地463亩,拥有5万吨级深水岸线325米,千吨级内河岸线800米。按照“以散进散出为目标、建设‘珠江粮食走廊’的战略构想,形成与全国粮食物流相衔接,调控全省的粮库网络”总体指导思想,东莞直属库定位以中转为核心,以港口为依托,规划建设粮食储备区、中转区、码头作业区及综合配套服务区等四大功能区,形成仓储、中转、加工共同发展,商流、物流相配套的格局,进一步构建跨省区功能完善、设施先进、管理科学、调控有力的现代粮食物流体系。东莞库规划建设总仓容160万吨,配套建设1个5万吨级海港码头泊位和5个千吨级内河泊位,配套建设2条1000吨/小时的卸船输送线和2条500吨/小时的装船输送线,实现码头年中转量300万吨。按照项目总体规划一次到位,分步实施的原则,目前东莞直属库一期工程主要建设内容包括22万吨浅圆仓及配套生产、生活辅助设施,已于2008年6月建成投产,已形成22万吨储备仓容、500吨/小时汽车接收、500吨/小时汽车发放能力。二期工程目前正在施工建设,建设内容为仓容10万吨钢筋混凝土浅圆仓、10万吨钢筋混凝土立筒仓及其配套的生产配套设施、生产倒班宿舍等;本课题以东莞直属库现有资源、拟建项目、预期目标等为基础,开展该项目的技术、经济等各项指标的分析研究,拟解决的关键问题是:(一)基于保障粮食安全,降低储备粮物流成本的要求,通过分析论证,对东莞直属库三期扩建工程的必要性给出明确评判。(二)对于项目所在地的位置,进行直属库扩建工程,其周边地理环境、基础条件、交通条件、物流情况等做出详细可行性分析,提出完善及改进建议。(三)综合各种工程方案,对比分析其技术、经济可行性,在保证安全储存的情况下,给出方案建议。本研究成果可以为广东省储备粮东莞直属库三期工程项目实施提供决策支持,同时对类似项目的建设也有一定的借鉴意义。