制动性能是车辆最重要的性能之一,车辆制动系统性能的好坏直接影响到车辆行驶的安全性。因此,有必要对车辆制动系统进行详细的研究。 本文首先对车辆整车制动性能进行分析。包括车辆制动距离的要求、车辆总的制动力矩、前后制动器制动力分配,并结合联合国欧洲经济委员会ECE制动法规对车辆制动性能的要求,对符合法规的设计进行分析。 制动器是制动系统的重要组成部分,本文对当前制动器的两大形式,即蹄式制动器和盘式制动器的结构型式与特点分别进行详细介绍,并对不同形式制动器制动力矩的计算进行详细推导,并建立相应的表达和分析方法。此外对制动器的主要工作部件—摩擦衬片进行耐压、耐磨损和温升等方面的计算。 对控制操纵制动器工作的制动驱动系统的型式、基本组成进行分析,并列举当前国外先进的制动驱动机构的组成形式,对制动驱动系统的相关参数进行分析设计计算。 本文详细介绍当前车辆采用的先进的制动系统电子控制方式。对不同电子控制方式的原理以及作用进行介绍。 最后,本文给出车辆制动系统CAD总体方案设计,建立制动系统各部分性能分析、计算的CAD系统基本模型。