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尼龙66是重要的通用工程塑料品种，产量和消费一直居工程塑料首位。为满足用户汽车零部件的性能要求，需对尼龙66进行改性。本文以尼龙66为基础树脂，采用熔融共混的方法，筛选合适的共混、填充材料，确定了配方和生产工艺，制备了增强增韧尼龙66汽车专用料(用于座椅滑块)新产品。 首先，以中等粘度EPR27尼龙66为主，加入一定量的中等粘度尼龙6，作为新产品的基体树脂。增韧、玻纤增强、相容剂实验结果表明，马来酸酐接枝EPDM和马来酸酐接枝POE增韧效果均较好；玻纤对复合材料的增强幅度基本上与玻纤含量成正比；含有相容剂的新产品的韧性明显高于未添加相容剂的。确定了所制备新产品的配方。其中，各组分所占比例(wt)为尼龙66和尼龙650～60％、增韧剂5～10％、相容剂3～5％、玻璃纤维30％、抗氧剂及其他助剂1～2％。 其次，考察了熔融共混加工条件对新产品性能的影响，获得了最佳工艺参数：加工温度230～260℃、螺杆转速250～300rpm、喂料量120～160kg/hr。 最后，形成了生产增强增韧尼龙66汽车专用料新产品的专有技术。该产品已经批量供应给用户，反应良好。应用这种研究方法，还可以开发其他性能优越、前景广阔的尼龙66复合材料。