正交频分复用(OFDM)由于具有较高的频谱效率而被作为4G通信的关键技术。随着人们对通信质量的要求越来越高,不但要求OFDM系统在准静态环境下有优越的通信性能,还要求在高速移动环境下表现出良好的特性。针对目前OFDM系统在高速移动环境下解调性能低且不能满足实际应用需求的问题,本文对高速移动环境下解调的关键技术进行了系统的研究,主要涉及到最大多普勒频移估计、信道估计及OFDM信号检测,具体研究成果如下：1、针对传统最大多普勒频移估计方法在高速移动环境下估计精度低的问题,提出了一种基于电平交叉率的最大多普勒频移的估计方法,该方法通过引入循环迭代的思想使得接收端的滤波器带宽达到最优,从而在莱斯信道下比传统的算法更准确估计出信号的最大多普勒频移,仿真结果验证了所提算法具有多普勒频移估计误差低、普适性好的特点。2、针对传统信道估计方法在时变信道下估计性能差的问题,提出了两种信道估计方法。首先在多项式信道模型下提出一种有效的信道估计方法,即在前导序列及导频的辅助下构造两类二阶多项式模型,由于第二类二阶多项式的估计周期要短于普遍二阶多项式的估计周期,而且信道信息主要是通过第二类二阶多项式来获取,因此该方法要优于现有的基于多项式的信道估计方法,仿真结果也表明所提方法比现存算法具有更低的信道估计误差。其次在基扩展模型下提出基于整体最小二乘的联合信道估计及OFDM信号检测算法,该算法首先通过导频估计初始的信道信息,在此基础上不断地采用整体最小二乘进行OFDM信号检测及信道估计,有效缓解迭代模型误差的影响,加快了算法迭代的收敛速度,提高了信道估计的精度,从而降低了OFDM系统的误码率,最后推导的信道估计克拉美罗界及仿真结果均表明所提的算法估计性能优于现有的联合信道估计及OFDM信号检测算法。3、现有的联合信道估计及OFDM信号检测算法能够有效提高信道估计的性能。然而,当信道具有快时变特性,特别是当归一化多普勒频移达到0.8时,由于基扩展模型误差比较大,其对信道估计性能产生较大的影响,如果在信道估计时忽略这一误差,信道估计的性能将会比较差。为了解决这个问题,提出了一种新的联合信道估计与OFDM信号检测算法,该算法先将信道估计与OFDM信号检测重构成一个实的非线性最小二乘(NLS)问题,然后采用修正的BFGS算法来求解这个NLS问题,从而获得较为准确的信道信息。计算机仿真表明所提的算法具有更高的信道估计精度及更低的误比特率。4、首先在分析子载波间干扰(ICI)系数与归一化多普勒频移关系的基础上,推导出在可忽略损失的信干噪比下近似带状信道带宽与归一化多普勒频移的关系。然后针对现有均衡器在传统近似带状信道矩阵架构下检测性能差的问题,提出了一种新的近似带状信道矩阵架构。该架构在分块进行OFDM信号检测时全面考虑了近似带状信道矩阵上的ICI分量。最后,将Panayirci等人提出的检测方法在每个子块下对OFDM信号进行检测。仿真结果表明,虽然损耗多一点计算复杂度,但是检测方法在这种新型结构下的检测性能要优于在传统近似带状信道结构下的检测性能。5、针对BPSK-OFDM系统下现有信号检测算法性能差的问题,提出一种新的信号检测算法,也就是基于最小均方误差(MMSE)准则的修改MMSE(M-MMSE)检测算法。该算法为了寻找合适的均衡矩阵,残留虚部分量被排除在基于MMSE准则的代价函数之内,因此残留虚部分量对信号检测的影响可以被消除。为了进一步提高检测的性能,连续检测技术被应用于M-MMSE算法里,这样不仅能够最小化残留干扰和噪声放大的影响,还能够很好地利用高速移动环境信道所带来的时间分集增益。计算复杂度分析及计算机仿真均表明所提的算法相对现存的OFDM信号检测算法具有较低计算复杂度及较高检测性能的特点。