瓯江口地区是我国人口众多、经济较为发达的地区,近年来随着经济的发展,该地区土地资源紧缺和人口增长的问题也日渐突出,同时瓯江口的滩涂资源非常丰富,是温州市向外拓展的重要区域,因此,温州连岛工程的建设是缓解温州市人民土地匮乏的良好选择。然而,温州连岛工程在提供宝贵陆地资源的同时,也会不同程度地影响工程附近海域水动力特性。因此在尽可能的减小周边海域水动力特性的前提下,合理的围海造地对温州市的可持续发展有着非常重要的意义。三维数值模型可以准确描述水体的真实流动,而且还可以体现二维数值模型的成果,现已得到广泛的应用。本次论文基于FVCOM三维数值模型,对瓯江口地区围涂开发的各种工况下水动力特性进行了数值模拟,为温州连岛工程建设的可行性提供有力的技术支撑。论文的主要工作有:(1)对国内外围海工程发展情况进行了简要地介绍,以温州瓯江口水域为例,从水文、径流、潮汐、潮流、盐度等不同水动力特性进行了详细的分析,揭示了周边地貌、水动力特征,并简要叙述了瓯江口的发展情况。(2)对FVCOM海洋数值模型进行了详细的介绍,并利用该模型对瓯江口的三维水动力环境在不同工况下进行了数值模拟。基于实测及相关研究资料,对数值模型进行了验证与分析,计算结果与实测的潮位、流速等数据基本符合,较好地反映了温州浅滩潮汐、潮流运动、流速的变化状况和分布特征。(3)对温州浅滩围涂工程前后的瓯江口海域水动力环境进行了数值模拟,系统分析了温州浅滩围涂工程完工后,周边海域水动力特征的变化情况。主要针对全围、不围及有无潮汐通道等不同工况下连岛工程的建设对瓯江口周围水域的潮位、潮流、流速和余流场的影响。分析表明:由于工程所建的灵霓大堤、堰围与潮流的走向基本一致,潮汐通道的建设与否不会大范围改变瓯江口水域的水动力特性,仅对工程附近水域产生影响,但并不明显。