羊东矿深部蠕变型围岩巷道控制技术研究

来源 :中国矿业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dusan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于煤炭资源的不断开发利用,浅部资源以接近枯竭,人类开始对深部煤炭资源进行开发,随着开发深度的加大,高应力作用导致的围岩蠕变问题越来越突出,原先浅部的围岩控制理论和支护技术已经不能有效解决高应力造成的深部巷道围岩的变形问题,而深部巷道围岩的蠕变效应及工程扰动是加剧巷道围岩破坏的主要因素,掌握这类巷道围岩破坏机理并制定有效的支护方式是深部巷道开发过程中围岩控制技术的关键。本文以羊东矿﹣850水平大巷为工程背景,研究了深部高应力场环境下岩体蠕变及巷道开挖卸荷下围岩形变的破坏规律,揭示了高应力场、反复工程扰动共同作用诱发深部巷道围岩蠕变机理。基于双壳支护理论,研发了深部巷道构筑壳结构的双壳加固支护技术。通过双壳加固技术,巷道围岩变形得到了有效控制。本论文主要结论有:(1)根据羊东矿﹣850水平大巷反复维修反复破坏的特性,建立了深部巷道围岩多循环加卸载扰动应力模型,分析了应力重新分布与围岩破坏的协同作用规律,揭示了巷道围岩反复工程扰动破坏的力学机理。(2)基于岩石蠕变、反复加卸载及水力崩解特点,构建了深部巷道双壳加固模型,研究了壳控制围岩变形规律,揭示了双壳主动控制围岩变形机理。(3)基于双壳加固理论,提出了深部巷道分时段构筑壳结构的连续双壳加固方案,研发出了新掘进巷道一次帮顶锚梁网索支护、二次全断面浅部注浆、三次底板锚索束加固与全断面深部注浆的分时双壳加固技术和返修巷道一次帮顶锚梁网索支护+全断面浅部注浆加固、二次底板锚索束加固与全断面深部注浆的分时双壳加固技术,巷道围岩变形得到了有效控制。
其他文献
钛合金比强度高、耐热耐腐蚀性强,是航空航天领域中必不可少的重要金属材料,在兵工、船舶、医疗等领域同样得到广泛运用,然而由于钛合金具有导热性差、高温化学活性高以及弹
随着紧凑型热交换器的广泛使用,许多科研人员已经密切关注着它。在不显着增加其设计成本的情况下进一步提高紧凑热转换器效率的方法已得到积极开发,使用扭曲的N瓣管就是其中
锅炉作为一种能量转化设备,广泛地应用于我国国民经济生活之中。不过,由于我国工业锅炉数量逐渐增多,工业锅炉爆炸事故的次数也随之逐渐增多,造成严重的经济损失和人员伤亡,
随着手机通信技术的发展,手机信令数据的利用价值越来越大,可用于对手机用户进行位置定位,从而在各个需要位置定位数据的研究领域中发挥作用,尤其是在交通调查领域,手机信令数据已经逐渐开始崭露头角。本文主要采用定量研究的方法,研究了使用厦门市的手机信令数据来识别和优化上班族的通勤线路。本文分析了手机信令数据的一些缺陷,比如“乒乓”切换现象,“基站漂移”现象以及数据缺失现象,并提出了相应的解决办法。同时本文
压气机是推进剂空间补加系统的关键组成部分,而三相无刷直流电动机及其控制系统对压气机提供运转动力。为验证电机驱动系统是否满足航天系统高可靠性、高效率、长寿命的最优
深水区域中的桥梁在经受地震时,位于水体覆盖下的桥墩发生振动以及变形时将与水体形成相对的运动,运动中的水体主要以动压力的形式对桥墩产生作用,水体产生作用不仅会改变桥墩的动力特性,还可能会对桥墩的动力响应造成不利的影响,这些影响将在地震发生到结束的过程中一直存在。我国目前对于地震动水作用的现行规范有《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)、《铁路工程抗震设计规范》(GB 5011
气动外形设计是飞行器设计的重要内容,对总体性能具有重要影响。随着飞行器性能要求的提高,飞行器设计更趋复杂,对气动布局精细化设计提出了更高要求。传统气动工程估算模型
料仓改流体的引入可以调节下料过程中出现的多种不正常的操作现象,本文首先借助实验调查了改流体对料仓粉体流动和下料流率的影响,然后预测了引入改流体形成的复杂流道结构料
作为石油和天然气工业的废弃物,硫单质(S8)全球年产量巨大,如何变废为宝,实现硫从“无机向有机”的多样性转化,是人们长期追求的目标,也面临着巨大挑战。逆硫化的发现使S8变成
伴随着当今时代航天事业的蓬勃发展,航天技术的优势和劣势已足够权衡一个国家的综合国力、科技水平及军事实力。在我国,大角度姿态机动在卫星领域仍存在较大的研究空间,研发