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丽水经济开发区厂区分布式光伏系统优化配置与储能设备经济性研究
【发表日期】
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2020年06期
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随着电力电子技术的发展,脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)方法逐渐应用于现代电机驱动系统中。PWM技术提高了电机的调速性能,但同时也带来了新的问题。功率变换器中的半导体器件在高速开关时会产生很大的dv/dt和di/dt,造成严重的电磁干扰。本文以一台400W的电机驱动器为例,对PWM驱动电机系统传导干扰的产生机理和抑制方法进行了研究。首先,本文给出了PWM驱动电机
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永磁电机因其高功率密度、高转矩密度以及其高效率的优势,在电动汽车,家用电器,风力发电,工业机械和航空航天等各个行业中得到广泛应用。而对于电机设计以及优化,在不同的设计阶段选择一个合适的电机设计模型有助于抓住主要矛盾,从而缩短电机开发周期,节约开发成本。对于电机的初始设计阶段,往往面临大量的参数选择,如极槽数选择、定子外径、裂比、齿宽、轭高、轴长等等一系列参数。电机设计者需要快速得到不同参数下电机的
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我国配电网建设中,中性点大量地采用小电流接地方式。小电流接地系统发生单相接地故障时接地电流小,不影响对三相负荷的供电。受限于我国配电网单相接地故障定位技术,目前仍不能有效地对单相接地故障进行定位和隔离,不能够快速恢复配电网正常运行。本文提出利用分相差流保护判据进行配网10k V配电线路单相接地故障定位的方法,利用配电线路上故障后首半波内的暂态差动电流的变化量进行故障判断,为后续单相接地故障定位技术
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全球变暖成为了二十一世纪最严重的问题之一,为了减少温室气体的排放,各国纷纷出台了从传统汽油车向电动汽车转变的政策。电动汽车以其高效、节能、环保的优点,近年来得到了极大的发展。车载功率变换器是电动汽车的重要组成部分,它管理电动汽车内部的能量流动,控制动力电池的充电与放电,关系着动力电池的使用寿命。随着车内动力电池的电压等级逐渐升高,电压的变化范围也随之增加,这对变换器在宽输出范围下的高效率运行提出了
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当今,电力电子已经成为电力系统的支撑技术之一。已经应用于电力传输领域的电力电子技术有高压直流输电(HVDC,High Voltage DC Transmission)、交流柔性输电(Flexible Alternative Current Transmission System,FACTS)等,而应用于新能源并网发电领域的光伏电站、风力发电等更是得到了规模化的应用。电力电子装备的实时监控是保障设备
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窃电检测是指通过数据挖掘方法围绕用电信息采集系统召测的用户负荷数据进行分析,最终将具有窃电嫌疑的用户输出的过程。窃电检测的意义首先是线上的数据分析代替了现场的走访普查,节省了供电公司的人力和物力。再者是先进的技术分析手段大幅提高了查违反窃的效率、精度和覆盖面,使得窃电排查更具实时性、准确性和全面性。本文围绕适用于大规模用户集群的离群点算法和适用于小规模重要用户的神经网络算法构造了两种窃电检测模型,
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