为了跨越更宽阔的水面,桥梁建设项目在朝着更大跨度发展的同时,也出现了越来越多的深水桥梁。深水环境对桥梁设计理论和施工技术都会提出一些特殊问题。而我国是一个多地震的国家,在地震作用下,处于深水中的桥墩会发生一定振动和变形,并引起周围水体的晃动,水体又以动水压力的形式反作用于桥墩,改变桥梁墩身的振动和变形状态,这种作用与反作用伴随地震动作用过程的始终。在这种情况下,本文以骑骡沟大桥为工程背景研究深水高墩连续刚构桥的抗震性能,并以下方面做了一些分析和探讨：(1)在阅读大量文献资料的基础上总结了现有动水压力的计算方法及其影响因素,并详细介绍了Morison方程计算方法。(2)采用骑骡沟大桥为计算模型,针对Morison方程法进行深水桥墩地震反应分析。在地震作用下,由于动水压力的影响,桥墩的墩顶位移,墩顶和墩底的内力在有水和无水的情况下,所求得的结果相差较大。(3)探讨了水深对桥墩地震响应的影响。随着水深的增加,影响程度也在变大。计算项目不同,动水压力的影响程度也不同。(4)应用深水桥梁地震响应分析的半解析法,对深水空心墩刚构桥的地震响应特性进行研究,探讨总淹没水深、内域水、外域水等因素对连续刚构桥地震响应特性的影响。