在汽车高度普及化的今天,对于汽车的舒适性和安全性也提出了越来越高的要求。汽车制动零件作为汽车中的重要组成部分,传统的强度,应力测试等显然不足以满足要求,动态性能测试也是不可缺少的一部分。汽车制动时,制动器会产生振动和噪声。此类噪声不但影响汽车行驶的舒适性,同时也将对汽车制动系部件造成破坏。因此在制动零件出厂前完成对零件的动态性能测试就显得尤为重要。本课题开发了一套汽车制动零件模态检测系统,系统采用锤击法进行模态试验,由采集卡进行数据采集,通过模态分析的方法,计算得到工件的固有频率和阻尼比,并给出工件的合格性判断。根据工厂对汽车制动零件模态检测系统的使用需求结合模态分析原理,通过峰值拾取法和相位转换法来对固有频率参数进行拾取。同时针对测试过程中的模态密集情况进行区分、识别来保证检测的准确性。通过测试,该方法既保证了测试效率,又能有较高的测试精度。系统基于LabVIEW进行开发编程,系统硬件集成了信号采集卡,工业麦克风传感器和力锤传感器。本系统中包含了工件参数标定,数据存储模块,工件报表导出,数据回溯等模块。测试过程中,由采集卡将采集到的信号传递给系统后,由系统进行模态分析,将得到的模态参数与用户标定值比对后得出工件的合格性。工件的数据分类保存,并在测试结束后生成报表。经过现场调试,系统界面各功能均能正常运行,能准确快速识别出工件的固有频率,阻尼比等模态参数并根据用户公差带给定合格性判断,实现了对汽车制动零件的动态分析的相关功能。