综合管廊是“城市地下管线综合体”,是一个城市正常运转和稳定运行的重要措施,对加强灾害抵抗能力和提升城市管网安全具有重要意义。为了更加合理的对管廊平面布局进行规划,本文在对管廊相关基础资料研究的基础上,提出了管廊敷设优先度与管廊供给能力两个概念,并以两者为依据,对路网中综合管廊的最优路线进行计算,从而确定最优平面布局方案,为编制综合管廊的专项规划提供一定参考,具体研究内容如下:(1)在对国内外管廊的建设现状及规划方法分析的基础上,提出综合管廊敷设优先度,结合城市的用地功能和基础设施的系统布置,分析其主要影响因素,建立综合管廊敷设优先度的评价指标体系,利用熵权法确定评价指标权重,利用主成分分析法计算敷设优先度,用来表示路网中不同道路上将要布置综合管廊的重要程度。(2)为了衡量管廊服务用户的能力,提出了管廊的“供给能力”概念,根据管廊沿不同街道敷设时供给能力具有可变性,在对最优路径的计算过程中,用其动态衡量某路径选择方案的优劣。(3)将管廊的敷设优先度及供给能力做为基础支撑数据,使用动态规划方法,按照设定的原则,辅以计算机编程,选择敷设综合管廊的街道编号,形成最优平面布局方案。(4)选取某工程案例,通过调研与相关数据收集,计算管廊敷设优先度,验证所提出的管廊布局方法。基于敷设优先度与供给能力的城市综合管廊平面布局方法可为城市综合管廊规划提供依据,具有一定的参考价值。