频谱资源日益匮乏，如何有效地共享信道资源成为当今研究的热点之一。本文研究了IEEE 802.11 DCF协议在两种接入模式下，数据包大小对于传输概率、吞吐量、接入延迟的影响。根据网络负载的多少改进了最小竞争窗口的大小，求出在碰撞概率最小情况下的竞争窗口值，提高了吞吐量。　　首先，研究了IEEE 802.11 DCF的两种接入模式--基本接入模式和RTS/CTS接入模式。针对RTS/CTS接入模式的网络开销大的问题，引进Bianchi模型，推导了传输概率公式和吞吐量公式。研究了数据包长度对于传输概率和吞吐量的影响，对不同的业务选择合适的接入模式，并通过实验仿真进行验证。　　其次，研究了IEEE 802.11 DCF协议在两种接入模式下，数据包长度对于接入延迟的影响。根据数据包长度设置阈值，选择合适的接入模式，并通过实验仿真进行验证。接着，改进了二进制指数退避算法，修改退避阶数，增加了重传次数，提高了吞吐量性能，并通过实验仿真进行验证。　　最后，以降低现有退避算法的碰撞概率、提高系统吞吐量为目标，对Bianchi模型进行降维处理，改进了基于最小竞争窗口值的退避算法，根据网络负载，得出在碰撞冲突概率最小情况下的最小竞争窗口值，提高了吞吐量，并通过实验仿真进行验证。