车联网（Internet of Vehicles,IoV）作为物联网（Internet of Things,IoT）的典型应用场景,在智能交通领域发挥着重要作用。在这样的系统中,车辆收集环境传感数据并与其他车辆、路边基础设施、云服务器甚至个人移动智能设备进行通信,以便交换相关交通信息,如车主的地理区域、位置或个人身份信息等敏感信息。5G移动通信技术的飞速发展为车联网系统提供了强大的低延迟通信解决方案。但是,在开放网络环境中,不同的无线通信技术使所有这些信息容易受到各种攻击和破坏。用户的私人信息随时都有泄露的风险。如何在共享交通数据的同时确保车辆用户的隐私仍然是一个挑战。因此,需要设计一种适用于5G-V2X的数据共享协议和认证协议,保证数据的安全传输,并能揭露恶意车辆的真实身份,实现有条件的隐私保护功能。本文所做的主要工作如下:首先,针对不同密码体制下的数据安全传输问题,本文基于椭圆曲线提出了一种IBC-PKI异构签密方案,该方案可以实现异构环境下的信息签密功能。通过随机预言安全模型分析,该方案满足信息的机密性和不可伪造性。在和其他方案对比时,该方案在签密、解签密和聚合解签密阶段具有最小的时间损耗。其次,针对车辆在数据共享中的隐私保护问题,本文基于提出的IBC-PKI异构签密方案,设计了一种适用于5G-V2X的隐私可追踪数据共享协议。该协议通过签密技术可以使车辆用户将数据安全地上传到城市交通管理中心,实现数据的安全共享;同时,该协议可以实现可追溯性,当出现恶意车辆时由可信机构揭露车辆的真实身份,并进行身份注销。最后,为了解决车辆用户匿名认证和信息的安全广播,本文基于5G-V2X网络提出了一种条件隐私匿名认证协议。该协议基于离散对数问题假设构建了车辆与5G微基站之间的会话密钥,二者利用该会话密钥生成车辆用于广播信息的群签名密钥（Group Signature Key,GSK）和假名。车辆在整个行驶过程中,使用假名进行通信,保护了车辆用户的身份隐私。同时使用合法认证后生成的群签名密钥对信息进行签名,并广播给群中的每个车辆用户。在安全分析阶段,证明了该协议满足信息不可伪造性和身份条件隐私保护性,并且该协议能够抵抗重放攻击、修改攻击和中间人攻击。与现有的类似工作对比,本方案在信息签名生成阶段和批量信息验证阶段的时间消耗最小,其次,在单条信息验证阶段也具有较好的性能。