该文以某发电厂液力偶合器增速齿轮箱齿轮电蚀为例,完成了该厂的电蚀失效分析报告,得出了电蚀失效特征,指出了齿轮电蚀电蚀产生的根本原因是电机轴电压过高击穿润滑油膜形成了电火花放电引起电蚀.该文的主要研究内容如下:(1)综合评述了电蚀及齿轮电蚀的研究进展及现状,指出了齿轮电蚀研究的重难点,同时利用失效分析学的基本思想与方法,提出了齿轮电蚀失效研究方法.(2)整理了一本齿轮电蚀失效金相图谱,将齿轮电蚀失效与其它失效形式进行了比较,得出了齿轮电蚀特征以及失效表面宏微观形貌特征.另外,运用表面工程和分形几何的方法研究了齿轮电蚀失效表面形貌特征,为齿轮电蚀的判写分析提供了手段与方法.(3)用调查、统计分析和模拟试验的方法具体分析了电机轴电压的产生原因、性质以及防治措施.(4)论述了液体电介质的击穿理论,分析了各种因素对液体电介质击穿电压的影响,提出了电火花放电模型.(5)利用齿轮弹性流体动压润滑理论计算了被研究增速齿轮箱的各传动副的油膜厚度,计算结果表明:失效齿轮副的润滑油膜厚度最小,故它最容易被击穿.(6)设计制造了"滚滑动两用基础电蚀摩擦磨损试验台".