近年来,汽车制造企业发展重心逐渐从提高商品质量、降低经营成本等方面转变为加强供应链管理。由于供应链自身的复杂性和不稳定性因素,企业风险逐渐提高,严重影响了企业的盈利能力。因此供应链风险管理对企业加强自身竞争力,制定长期发展规划有重要的研究意义。目前我国汽车零部件中小型企业的供应链管理制度建设和风险防范意识及能力普遍较差,提高企业供应链的风险管理水平有利于我国中小型汽车零部件企业的长期和稳健发展。在大量阅读近几年的供应链风险管理文献之后发现,国内外学者目前的研究成果侧重于宏观方面,如汽车供应链的管理现状分析、发展策略等,且多数处于定性研究阶段,定量研究较少,如何对供应链上存在的风险运用有效的方法进行识别、评价以及控制的相关研究是现阶段亟待解决的问题。基于上述背景,本文在供应链管理的基础上,以风险管理为主线,引入M汽车零部件生产制造公司,并制定适合M公司的供应链管理模型。本文主要分为以下几个部分:首先对研究背景、研究意义、国内外现状及文章的技术路线进行了介绍。然后分别简要介绍了供应链管理理论和风险管理理论。接着在具备理论基础的的背景下引入案例,分析了 M公司的现状和供应链风险问题,认为客户订单数量、上游供应商能力、供应链环境和合作节点企业是影响公司风险问题的主要因素,并在此基础上建立风险评估体系。然后基于研究的问题,对公司内部专家和技术人员进行头脑风暴,使用层次分析法和模糊综合评价法进行风险的计算与排序,结果显示总风险评价值为0.4615,属于中等水平,进而本文从供应链的角度出发,根据风险事件与风险因素的相关性为切入点,建立风险识别预警和供应链风险管理措施,根据风险事前、事中、事后的顺序,提出具体的风险预警、控制与纠错的方法,也为其他相似企业提供借鉴。图7 表13 参56