本文提出新型钢连梁控制结构，并采用间模型进行有限元动力分析，对其抗震性能进行评价。 首先对新型钢连梁控制结构进行概念分析，确定动力分析模型，并对其摩擦节点在动力分析中的处理提出具体措施；然后对分析模型进行模态分析，考查其对结构体系自振特性的影响；在此基础上，论文对分析模型进行随机地震反应分析，从地震动的频域特性角度考查其对结构体系抗震的影响；在地震动的时域分析方面，首先对分析模型进行地震反应弹性动力时程分析，考查其在小震范围内对结构体系抗震性能的影响，然后考虑材料非线性因素，对简化分析模型进行弹塑性动力时程分析，考查其在强震作用下对结构体系抗震性能的影响。 分析结果表明，新型钢连梁控制结构可以在不改变结构体系自振特性的情况下有效控制结构的地震反应，使结构体系趋于理想的耗能模式，具有优越的抗震性能；另外，对于包含连梁结构的高层建筑结构，按照弹性状态设计连梁，采用型钢连梁方案替代传统的钢筋混凝土连梁方案，会削弱结构体系的刚度，但在结构中部楼层采用新型钢连梁控制结构方案时，可以从一定程度上缓和刚度削弱；再者，从频域角度出发基于概率统计理论的随机地震响应分析，具有一定的近似性，利用它对包含小阿as亡e厂，SDl’SSef亡日tl’On跨度连梁的高层建筑结构进行响应分析时，它对不同连梁方案下结构的抗震性能的差异判断不够敏感。 论文最后给出新型钢连梁控制结构的工程设计建议，提出该课题可深入展开的研究方向并加以简要论述。