【摘 要】
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随着汽车市场的井喷发展,在汽车零部件行业领域,各竞争对手的产品技术和价格不分上下的情况下,后市场即产品从售后到报废全生命过程的服务产业正在形成和兴起。各家公司要能持续赢取用户的信赖,需要从售后服务入手,在客户抱怨强烈的质量问题上进行突破,快速地解决售后反馈的热点问题,这是降低索赔成本,提高客户满意度,增强产品竞争力的最直接的方法之一。但是在C公司售后产品质量改进具体项目实施的过程中,却总是不能按照
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随着汽车市场的井喷发展,在汽车零部件行业领域,各竞争对手的产品技术和价格不分上下的情况下,后市场即产品从售后到报废全生命过程的服务产业正在形成和兴起。各家公司要能持续赢取用户的信赖,需要从售后服务入手,在客户抱怨强烈的质量问题上进行突破,快速地解决售后反馈的热点问题,这是降低索赔成本,提高客户满意度,增强产品竞争力的最直接的方法之一。但是在C公司售后产品质量改进具体项目实施的过程中,却总是不能按照计划正常进行,例如:项目时间总是拉长,项目中的资源不够等,既耗费时间又耗费成本,很难满足后市场时代的需要
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恶性肿瘤严重威胁人类健康,是人类死亡的最大杀手之一,早期诊断和有效治疗是减少肿瘤死亡率的最有效途径。近年来,纳米技术的不断发展及大量新型纳米材料的出现为肿瘤的诊治开辟了新的思路。在肿瘤的诊断方面,以荧光纳米材料为探针的细胞活体成像技术得到广泛的应用,特别是发展无毒、荧光强度优良、靶向性好的纳米材料显得更加有意义；在肿瘤的治疗方面,利用纳米材料作为药物输送载体,利用纳米材料作光敏剂进行光动力和光热辅
本文中首先采用晶种生长法制备金纳米棒(GNRs),然后将MUA及低分子量的聚乙烯亚胺(PEI1.8KDa)连接到GNRs表面,制备GNRs/MUA/PEI(1.8KDa)非病毒纳米载体。利用透射电子显微镜(TEM)、紫外可见吸收光谱(UV-VIS)、Zeta电位等对纳米载体的光学性质进行了表征。利用噻唑蓝(MTT)比色法对其进行了细胞毒性研究,结果显示GNRs/MUA/PEI(1.8KDa)非病毒
本论文针对氧化葡萄糖酸杆菌(Gluconobacter oxydans NL71)全细胞原位催化木质纤维原料稀酸水解液合成木糖酸的抑制问题,测试并筛选出三种典型抑制物甲酸、糠醛和对羟基苯甲醛,研究了它们对木糖酸全细胞催化抑制的反应动力学。基于高通量测序技术测定G.oxydans NL71的全基因组,以此为对照建立三种抑制物物条件下的全细胞催化木糖合成木糖酸的特征转录谱,通过RQ-PCR分析解析抑制
激光剥蚀一电感耦合等离子体质谱(LA-ICP-MS)是一种强大的原位微区痕量元素分析工具,它具有高灵敏度、高空间分辨率、低检出限、分析速度快、多元素同时测定及可提供同位素比值等优势,可对固体样品进行直接分析,是最有应用前景的矿物微区分析技术之一。定量校准与元素分馏效应是影响LA-ICP-MS分析结果准确度及精密度的重要因素,而标准物质的缺乏、标准物质与样品之间的基体效应差异是定量校准面临的主要问题
镁铁-超镁铁质岩浆中的Ni-Cu-PGE硫化物矿床在全球Ni、Cu、PGE资源中占有重要地位,对岩浆Ni-Cu-PGE硫化物矿床的形成机理研究,不但可以指导找矿,也可以获取深部地质作用、壳幔岩浆作用、岩浆形成与演化、成矿动力学等重要信息。Re、Os是强亲铁、亲硫元素,强烈富集在金属相和硫化物相中；另外,Re是中等不相容元素,Os强相容元素,在壳幔分异和地球化学循环过程中,0s在地幔中富集,Re在地
当前汽车市场竞争异常激烈,优异的产品质量是整车企业立于不败之地的根基。产品质量关乎着企业的命运,因此如何提升质量是每一个企业都要面对的难题。众所周知,质量是设计出来的。产品的设计是影响产品质量的最重要的因素。六西格玛质量管理工具中的六西格玛设计,就是帮助实现在提高产品质量和可靠性的同时降低成本和缩短研制周期的有效方法。近几年,雾霾天气频频出现,给人体健康带来极大危害。作为汽油车尾气排放机外净化的主
本文以北京奔驰汽车有限公司MRA2输送项目为研究背景,以中德文化差异相关理论为基础,结合MRA2输送项目中出现的冲突,探讨并研究了中德双方在项目管理这一领域有关计划、组织、控制等方面的主要差异。研究了中德双方文化差异对项目管理的影响。通过这一研究有效的解决了北京奔驰MRA2输送项目的管理问题,极大的缓解了中德双方冲突,促进了项目的顺利投产,为北京奔驰中德双方的合作迈出了坚实的一步,也为其他合资企业
论文基于T公司汽车产品售后问题分析以及快速解决,提高顾客满意度作为研究背景,从理论分析以及实际产品工程应用的角度出发,系统研究了汽车产品售后问题解决流程以及零部件的售后质量改进方法,重点关注了售后质量问题的改进效率以及具体质量工具的使用。论文首先分析了国内外的汽车售后市场特点,结合制造业特点以及汽车质量管理的现状,分析了零件质量改进中的不同工具的运用原则,针对企业存在的实际问题,提出本课题的研究内
项目管理作为一种能够管理复杂的、多部门协同工作的有力工具,在汽车行业中被广泛使用。进度管理是项目管理中最为重要的课题之一,项目进度管理的优劣直接影响到项目的成败。博泽作为一家有百年历史的汽车零部件企业,2005年进入中国,福特FG II平台是博泽中国与长安福特的首次合作,是全球平台项目。在项目开发过程中,涉及国际间的团队合作,存在时间和空间上的差异。对于中国团队,我们重点关注产品制造开发阶段,涉及
本土化汽车项目跨度时间长、投资大、不确定因素及重大变更多,因此项目进度管理就显得尤为重要。实际的经验数据表明,上海通用汽车70%以上的项目都存在着项目进度的偏差,需要通过压缩后续项目进度及赶工的方式来进行调整。通过相应的项目进度管理方法的研究可以改善目前的困境,提高项目进度管理的能力。本文针对本土化汽车产品S项目的进度管理现状,以中国区域特有的易起项目进度延迟的硬模车造车、变更控制失控及非正式的生