【摘 要】
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利用钢梁的拼接区消耗地震能量是提高结构抗震性能的手段之一,近年来人们对这种耗能方式的研究较多,但试验研究很少。本文首次对应用长圆孔的钢梁拼接区的耗能机理作了试验和
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利用钢梁的拼接区消耗地震能量是提高结构抗震性能的手段之一,近年来人们对这种耗能方式的研究较多,但试验研究很少。本文首次对应用长圆孔的钢梁拼接区的耗能机理作了试验和有限元模拟研究。本文试验共有3个试件,侧重于研究钢梁高强螺栓拼接节点的耗能机理。试验研究表明:利用拼接区各板相对滑动消耗地震能量是可行的,单纯依靠拼接区各板之间的摩擦,在确保摩擦面抗滑移系数比较稳定的情况下,其耗能性能很好,若考虑利用拼接区螺栓杆与螺栓孔壁的挤压,拼接板的塑性变形消耗部分能量,则适得其反,但试件的承载能力会有很大的提高。接着本文对钢梁高强螺栓拼接节点进行了较为全面的计算机模拟,主要检验改变钢梁拼接区的设计参数对其耗能性能的影响。所有模拟的试件均考虑了材料、几何和状态的三重非线性。有限元分析表明:钢梁拼接区翼缘拼接板的厚度应与梁翼缘等厚或翼缘拼接板横截面的形心应与梁相应翼缘横截面的形心重合,且拼接板厚度之和应不小于翼缘厚度或梁翼缘的拼接板等厚,且其和应不小于梁翼缘厚度;长圆螺栓孔的尺寸对试件的耗能性能有显著影响,耗能性能优良的试件应采用合理的长圆螺栓孔;拼接中心至柱靠近梁的翼缘外表面的距离的合理值应为0.8-1.0倍的梁高。本文最后提出了利用钢梁拼接区耗能的钢梁拼接节点的设计方法。
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