液压泵作为液压系统的动力装置，越来越受到人们的关注，因为它的性能的好坏直接影响整个液压系统的工作可靠性。本文所研究的新型变量径向柱塞泵是一种高效节能的新型液压动力元件。250mL/r新型径向柱塞泵是一种大型轴配流的变量径向柱塞泵，目前太原科技大学研制出的样泵是对技术上已成熟的63mL/r径向柱塞泵以相似理论为依据进行设计的产品，泵体显得有些笨重。故本文将决定对其进一步进行理论分析，然后采用有限元法对250mL/r新型径向柱塞泵的泵体进行有限元分析和优化。具体研究内容如下：　　 (1)阐述了250mL/r新型径向柱塞泵的结构和工作原理；主要针对泵体进行受力分析，并计算泵体结构的理论厚度。　　 (2)通过ANSYS软件，对泵体进行有限元静力分析，得出泵体的应力、应变和变形状态，验证泵体的强度和刚度。　　 (3)运用ANSYS软件对泵体结构进行参数化建模，利用ANSYS软件的优化模块对泵体进行结构优化设计。　　 (4)用ANSYS软件对优化前后的泵体进行模态分析，并同径向柱塞泵的转子的模态分析进行比较，以避免径向柱塞泵在工作中出现共振现象，进一步论证本课题优化的正确性。　　 通过上述研究内容，本论文的结论是：通过对泵体结构有限元分析，节点应力最大值为67.4MPa、最大应变为4.69E-3，最大位移为0.0155mm，结果显示，泵体的强度和刚度是安全的；通过对泵体结构的优化，降低了泵体的重量，即减少泵体重量的15.77％；对优化前后泵体以及转子进行模态分析，通过对比分析，优化后的泵体结构在运行中有效地避免了与转子发生的共振现象。