航运市场是一个资金密集型的行业,由于其市场环境起伏不定、盈亏难测,因此具有较高的风险。为了能在激烈的竞争环境中赢得发展,世界各国的航运企业在竞争中求合作,不断的调整发展战略。早期的班轮公会和航运联盟由于缺乏有效的激励和难以保持稳定状态等原因,纷纷走向解体。随着市场的演变,近几十年来,Shipping Pool开始被航运企业所广泛关注。2008年的金融危机,对全球航运市场产生了严重冲击,很多航运企业因难以维持经营面临破产。与独立的航运企业相比,Shipping Pool具有规模经济、更大的市场份额、获得长期合同以及分担了独立经营的风险等诸多优势。因此,深入研究Shipping Pool的合作机理,对指导航运企业有效避免经营危机,实现稳定发展具有重要意义。本文采用定性和定量相结合的方法,对Shipping Pool的合作机理进行分析,并从共生角度对其如何稳定发展提出了相关建议。文章首先对航运联盟的发展、Shipping Pool以及共生理论的相关概念进行了阐述,在此基础上根据Shipping Pool的构筑特征对其共生模式进行了深入的分析,并采用古诺模型,从经济学角度对Pool中的企业进行了双赢分析。其次讨论了共生能量的产生与分配对Shipping Pool中各航运企业共生进化的影响,通过Logistic模型对其稳定性定态点进行了分析,并结合模拟仿真验证了其定态点存在的合理性。最后,结合前文分析,提出了促进Shipping Pool稳定发展的相关建议。希望对我国航运企业参与全球化竞争,积极同各大航运企业和Shipping Pool进行合作提供有益的借鉴。