改革开放30余年以来,随着社会主义市场经济体制的逐步建立,中国经济得到快速发展,已成为世界第三经济大国。我国作为拥有全球最大人口数量---13亿的国家,流通中的现金(M0)数量已跃居世界首位。面对大规模现金的存储、保管、运输、配送、清分和安全管理等工作,我国银行业承担着极大的压力。随着社会分工的日益细化、劳动专业化程度的不断提高,尤其是在我国加入WT0后,面对国际金融业的挑战以及金融经济全球化的趋势,我国金融体系在原有计划经济体制下形成的现金流通管理模式面临着极大的变革,我国银行业现有的现金流通模式将被专业化、社会化的新模式所取代。本文所讨论的城市现金物流服务中心是位于中央银行和商业银行之间,在现金物流管理中能为城市提供现金服务(现金守押、存储、配送和清分等)的第三方物流组织。本文在给出建立城市现金物流服务中心的观点之后,又以位于我国西南地区的成都市的发展为例,具体地探析了城市现金物流服务中心的布局问题。全文共分为六章。第一章导论。阐述了本文研究的背景、目的和意义,以及采用的研究方法。第二章为文献综述,即对物流管理、物流中心和现金物流管理概述。本章首先对物流及物流管理相关文献进行综述,概述了物流中心定义及其相关理论。第二节对现金流通管理及现金物流管理理论已有研究进行概述。该章主要为之后的分析研究提供一定的理论基础。第三章城市现金物流管理、城市现金物流服务中心及选址分析。在本章,笔者将现金与传统物流理论相结合,分析了我国城市现金流通管理现状,对城市及城市现金物流管理的内容进行界定。第二节对城市现金物流服务中心的概念、必要性及其功能进行概述。之后,阐述了城市现金物流服务中心的选址原则、影响因素,概述了选址方法。第四章分析成都市发展及其现金物流服务中心的提出。本章首先阐述了成都市的经济与金融发展情况,对成都市的现金流通管理现状进行说明。第二节从四个方面具体阐述了成都市城市现金物流服务中心建立的必要性。第五章成都市现金物流服务中心选址与定量分析。本章具体以成都市为例,对城市现金物流服务中心的选址问题进行定量分析。首先采用重心法和折线法对服务中心进行初始选址,得出几个备选地址,然后运用层次分析法对城市现金物流服务中心再选址,得到最佳选址方案。与传统选址方法相比,该方法不仅考虑了费用,还综合考虑了影响选址的经济效益、社会效益、安全效益等因素,使得选址结果更贴近实际。本文最后一章对全文内容进行总结,并指出有待进一步研究和改进的问题。本文研究的主要目的是：针对目前我国银行业现金流通管理现状及存在的问题,基于国内学者研究的观点与看法,以成都市发展为例,在供应链框架下,以市场化为导向,采用第三方现金物流服务中心的方式,探讨城市现金物流服务中心布局问题,以构建新的现金物流管理模式。本文的贡献主要有：首先,继国内学者提出现金物流等相关概念之后,笔者基于城市这一更具体层面,定性与定量地探讨了城市现金物流服务中心布局问题。其次,笔者在探析城市现金物流服务中心选址问题时,按照国际标准,以物流系统内各网点所在的经纬度为坐标,建立坐标系,更直观准确的反映最优选址的地理位置所在。最后,本文首次将层次分析法运用到城市现金物流服务中心的选址问题中来,为今后该领域的进一步研究提供一定的参考性。通过本文,笔者希望能引起涉及现金流通管理工作中的相关决策者对本文提出的现金物流管理与模式的重视；同时,也希望本文能为各地城市押运公司的运作模式及其服务中心选址提供一定的参考。由于笔者知识和能力有限,本文尚存在一定的不足。其一,本文所研究对象仅限于现金流通管理中的现金实物流,视野范围相对较窄。其二,本文在建立模型及求解过程中,加入了一定的建模假设条件等。