【摘 要】
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随着插电式混合动力汽车的不断发展,作为其充电方式的一种,能实现能量双向流动、输出电压可控、单位功率因数运行及低输入电流谐波含量的三相电压型PWM整流器得到了越来越广泛的应用。目前学术界研究最多、工业界应用最广且具有优良性能的控制策略是dq旋转坐标系下的双闭环控制。本文首先详细分析了三相电压型PWM整流器在三种坐标系中的数学模型及其在dq旋转坐标系下的传统双闭环控制。然后在分析SVPWM基本原理的基
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随着插电式混合动力汽车的不断发展,作为其充电方式的一种,能实现能量双向流动、输出电压可控、单位功率因数运行及低输入电流谐波含量的三相电压型PWM整流器得到了越来越广泛的应用。目前学术界研究最多、工业界应用最广且具有优良性能的控制策略是dq旋转坐标系下的双闭环控制。本文首先详细分析了三相电压型PWM整流器在三种坐标系中的数学模型及其在dq旋转坐标系下的传统双闭环控制。然后在分析SVPWM基本原理的基础上,提出了一种简化的基本空间电压矢量作用时间的计算方法,同时创造性的把SVPWM中空间电压矢量的扇区判
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