随着我国经济的飞速发展和加入WTO,东亚地区已经形成了香港、釜山、上海、宁波等几大集装箱港口激烈竞争的格局。如何正确评价港口竞争力,找出优势和不足,以促进港口发展,是目前亟待解决的重要问题。本文在对国内外已有研究结果回顾与评述的基础上,利用结构方程模型(SEM),以上海港为例,对国际集装箱码头竞争进行了研究与分析。 文章首先从研究竞争力的内涵和特点着手,运用系统论方法,从整体出发,分析上海港所面临的机遇与挑战并存的内外环境,从微观分析上分析了上海港的自然条件、经济环境、竞争态势,力求找出问题所在,发挥竞争优势并弥补或转化劣势。本文力图通过建立一套较为全面和实用的集装箱码头竞争力评价指标体系(航道水深、港口作业天数、腹地经济GDP等12个指标),并在此基础上,对上海港及所研究的其他集装箱港口进行分类,使上海港了解自己所处的类别和竞争地位并明确主要竞争对手。在以上分析的基础上,建立SEM,得出影响港口竞争力的五大类指标的重要性程度排序。最后针对香港、上海、釜山的竞争力评价分析中所体现的具体问题,提出相应的对策。 本文克服了已有研究成果在定量方面的不足,对专家咨询意见进行了信度分析,把对模型的计算建立在大量历史统计数据的基础上,降低了人为因素的影响,使港口竞争力评价体系更为客观和科学。通过运行SEM,得出影响港口竞争力的指标排序,为港口管理提供了科学合理的方法,也为提高上海港集装箱运输竞争力提供了分析问题的依据和思路。