本课题依托实际工程项目,以某特种车液压系统为研究对象,采用动力学分析、故障树分析理论与软件工程相结合的方法对该特种车的液压系统进行了分析研究。本文阐述了某特种车的工作原理,对某特种车整车的受力工况进行分析。结合机械原理以及液压传动控制技术等基本理论,分别设计计算了某特种车驻锄、千斤顶液压系统,绘制了液压系统原理图,并对其主要特点进行了分析。在虚拟样机技术和虚拟仿真技术基本原理的基础上,建立了本课题所用到的液压元件的模型,并根据各液压元件的模型建立了驻锄、千斤项液压回路模型,围绕某特种车辆的两种特殊工况,对这两个液压回路图的动态特性进行了仿真和分析,为以后该类特种车液压系统的改型设计提供了理论依据,为开展故障树分析奠定了基础。本文详细阐述了故障树(FTA)的相关基本理论。详细分析了该车辆液压系统的故障情况,给出了驻锄以及千斤顶液压系统故障树图,分析了其最小割集。在对液压系统故障树分析的基础上,运用软件工程的相关思想,以VB语言为手段编写了某特种车液压系统故障树分析软件。建立了该车辆故障知识库。该软件具有故障诊断、查询、以及维修建议等功能。通过对软件的运行举例,介绍了软件的操作步骤及所实现的功能。