任何自然灾害,如洪水,地震,台风或干旱的发生,都能够造成巨大财产损失和人员伤亡。面对各种各样的自然灾害以及人为事故,无论是灾害发生前的应急储备,还是紧急救援过程中,快速有效的反应和正确的指导都能够有效地减轻各类自然灾害对受灾地区的影响,降低对国民经济的影响。进入21世纪进来,随着我国经济的快速发展,以及各类自然灾害和公共卫生事件的频发,应急物流已经越来越受到政府部门以及学者的重视。应急物流作为一个特殊的物流形态已经得到更为深入的研究和发展,相关的学术成果也层出不穷,相应的应急物流设备以及工作效率也得到了有效的改善。本文首先从物流与应急物流的概念、特点以及结构功能入手,阐述了应急物流与一般性商业物流的区别和联系,强调了应急物流的主要目的为在不能完全明确应急需求和路况情况下以最快速的方式将物资最大限量的送到灾区。其次,本文研究了非紧急情况下应急物资的储备问题,还提出了两种储备应急物资的分类方法,一种是运用软件对储备物资进行分类,解决应急物资该不该储备,值不值得储备的问题；另一种也是针对这一问题提出了另一种解决方法,就是运用模糊等价矩阵对物资进行模糊聚类,从而实现储备物资的有效分类。再次,本文第四章是文章的重点,该章节中将应急物资的配送过程分为两个阶段来实现,从而使应急物资在配送过程中实现配送时间最短的同时配送效率达到最大,并建立了各自的单目标配送模型,上层模型在考虑了各受灾区域受灾害影响程度的不同,将物资配送的时间最短作为模型的目的,而下层模型则将各受影响地区的需求物资得不到满足的值最小作为目标函数。最后,为了表明以上两个配送模型的实用性以及可行性,在文章的第五章设计了两个配送模型的计算方法,并以具体的应急物流例子对计算方法进行了相应的实例计算,从而强调了该模型的意义以及实用性,下层模型则设计了改进的拉格朗日迭代法进行解决。