【摘 要】
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随着社会的发展和科学技术的进步,城市建设逐渐向地下延伸,城市内有越来越多的地下基坑工程。这些基坑有许多位于城市中心地带,基坑工程在开挖过程中会对周边建筑产生安全影
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随着社会的发展和科学技术的进步,城市建设逐渐向地下延伸,城市内有越来越多的地下基坑工程。这些基坑有许多位于城市中心地带,基坑工程在开挖过程中会对周边建筑产生安全影响。过去在分析这类基坑边坡的稳定性时,往往只考虑了基坑周边外部静载的影响,但车辆动载也是一个不可忽略的重要影响因素。基于研究动静组合荷载作用下基坑边坡的稳定性及相应的安全支护措施,进行了下列工作:第一,根据对隆祥街地下通道基坑附近车流信息的调查,提出车辆动载的处理方法;第二,根据隆祥街地下通道基坑场区的地质资料及车辆动载信息,为基坑选择合适的支护方案;第三,采用Flac3D有限差分法对隆祥街地下通道基坑开挖的整个过程进行数值模拟,计算监测点处的水平位移和垂直沉降;第四,分析对比监测点的数值计算结果和实际监测值,探讨动静组合荷载作用下周边建筑和基坑边坡的安全稳定性;第五,提出基坑开挖过程中所采取的安全措施。研究结果表明,车辆动载采用半波正弦的加载方式是可行的。在半波正弦的车辆动载作用下,隆祥街地下通道基坑采用设置横撑的坑内支护法能够保证基坑的稳定,其相应的数值计算结果与实际监测结果相吻合,隆祥街地下通道基坑旁的重要建筑(青莲酒家、欧亚达大厦)在基坑的整个施工过程中是安全的,隆祥街地下通道基坑自身也是稳定的。
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