近年来,我国高等级公路沥青路面早期损坏严重,车辙、水损等病害在沥青路面面层出现的越来越频繁,如何修复沥青路面的早期破坏一直是路面研究者研究的重点内容。薄层罩面工程中可以明显改善沥青路面的表面功能,大大延长道路的使用寿命。国外已经广泛将硬质沥青用于沥青路面罩面工程中,国内也进行了积极探索,这种针对沥青路面破坏现象的采取的有效措施渐渐被国内研究者接受并试用。本文首先从理论上研究硬质沥青应用于薄层罩面工程的路用性能,并通过试验段加以验证,对今后硬质沥青在国内的发展应用具有重要意义。这不仅为公路沥青罩面的养护质量提供经济、可靠的保证,从而减少路面早期病害,提高路面使用寿命,确保公路交通的畅通和安全；而且可以大大提高沥青路面结构设计和材料应用技术水平,促进交通建设与经济的快速健康发展。本文将着重研究硬沥青应用于沥青路面薄层罩面工程的路用性能,针对薄层罩面工程的技术要求,进行了硬质沥青混合料高温性能、低温性能、水稳性能和抗疲劳性能等路用性能的研究。此外,结合试验路的修筑,总结出一套薄层罩面硬质沥青混凝土面层的施工工艺。对于薄层罩面工程,采用硬质沥青混合料更具有显著的技术特点和经济优势。本文将为硬质沥青在全国的沥青路面薄层罩面工程的成功应用,提供一定理论依据,为我国规范对硬质沥青的应用提供奠定基础。