移动通信中的链路自适应技术是指在通信过程中根据无线信道环境的变化,自适应地调整链路参数,如发射功率、调制(解调)方式和编码速率等,以适应信道环境的变化,充分利用无线信道资源,获得最佳链路性能的技术。目前得到应用的链路自适应技术主要包括功率控制、自适应调制编码(AMC)和混合重传(HARQ)等技术。功率控制技术是较早采用的链路自适应技术,它主要应用于电路话音业务;AMC和HARQ技术是近年来得到广泛关注的技术,主要应用于在3G增强型系统中的高速分组数据业务。本文以cdma2000 1x EV-DV为背景,研究分析了AMC和HARQ技术的原理、实现和性能表现。全文的内容如下:第2章简要介绍了cdma2000 1x EV-DV系统的关键技术,描述了cdma2000 1x EV-DV仿真系统及在这个仿真系统中如何实现AMC和HARQ技术。第3章首先分析了AMC技术的原理,讨论了AMC技术的实现方案,然后通过仿真,研究了AMC技术对系统性能的影响,发现AMC技术中使用的MCS方案越多,其自适应效果越好。另外,本章还提出了一种基于重传的MCS选择算法。这种算法从联合使用AMC和HARQ技术的角度,来选择使传输吞吐量最大的MCS作为AMC当前传输使用的MCS。仿真结果的分析显示,由于它考虑到了重传带来的时间分集增益,因此可获得较好的系统性能。第4章分析了HARQ技术的基本原理和实现方案,研究了目前应用较多的HARQ实现方式,包括基于N信道停止等待(SAW)的追踪合并(CC)和递增冗余(IR)方式,并从原理和仿真两个角度对它们的性能做了比较。此外,还仿真分析了AMC技术和HARQ技术联合应用对系统性能的影响,发现HARQ技术可以减小AMC技术中MCS级数之间的差别,降低AMC技术的实现复杂度。