随着现代微电子技术的快速发展以及集成电路工艺的不断进步,无线通信设备日益趋向小型化、模块化、多功能化、智能化。天线作为现代通信系统的射频前端,其结构的大小、性能的好坏将直接影响整个系统的通信质量。印制天线具有体积小、易集成、重量轻的优点,同时也伴随着低增益、窄带宽的缺陷,该缺陷的存在限制了其在多频带、宽频带通信中的应用,不利于设备的多功能化。本论文对双频带/宽频带印制天线及车载防撞雷达进行了研究,提出了几种新型天线结构模型,为工程设计提供一定的参考。论文的研究内容如下:(1)采用开槽、缝隙加载、弯折等技术对微带天线的结构进行变形,设计了两款双频微带印刷天线。以2.6GHz的圆形天线作为主辐射贴片,利用光刻技术在辐射贴片上蚀刻一对“1”字型缝隙实现2.6GHz和5.8GHz双频段工作;以中心频率分别为900MHz和1800MHz的两单极子天线为谐振枝节,利用弯折技术将其印制在同一块介质板上,得到可应用于GSM/DCS频段的双频单极子天线。(2)采用频带展宽方法,合理选择介质基板,实现两款宽频带印刷天线设计。设计了工作在WIFI 5.0GHz、WLAN 5.8GHz频段的树叶形宽带天线和工作在2.45GHz、WiMAX 2.6GHz、WLAN 5.8GHz频段的酒杯形宽带天线。(3)以带凹槽的矩形贴片天线为单元设计了车载防撞雷达天线阵列。该天线阵元具有低损耗、高增益、全向辐射的特性。通过选择合适的馈电单元,组成一个4阵元、低损耗、高增益、具有一定隔离度的小型化微带天线阵。