在市场竞争日益激烈的情况下,铁路部门也在不断探索新的成本管理模式。现阶段铁路站段仍在使用传统成本法进行成本核算,传统成本法不能合理精确地分配间接费用,对于工务大修站段来说,还会影响工务站段的固定资产金额。作业成本法是一种先进的成本核算方法,它以作业为核心,以成本动因为分配标准,将发生的各项间接费用正确合理地分摊到产品中,实施作业成本法可以避免发生成本信息不真实的问题。铁路工务大修站段采用作业成本法不仅可以准确核算大修成本,同时对站段进行费用分配和成本控制也会起到一定促进作用。本文简明扼要对研究背景、研究目的、研究成果进行描述,另外介绍了作业成本法的相关基础理论。本文以W工务大修段为研究对象,阐述了W工务大修段换轨大修成本核算现状,成本核算中存在的问题及产生的原因,接着针对这些问题分析了在W工务大修段实施作业成本法的必要性与可行性。然后对W工务大修段换轨大修施工流程进行了作业划分,以换轨大修的各条线路为成本核算目标具体设计了W工务大修段作业成本法的应用方案,并比较分析了作业成本法下各条线路的成本信息与现行成本法下各条线路的成本信息,为W工务大修段换轨大修的生产决策提供参考信息。最后,本文指出了实施作业成本法的三点保障措施。通过对W工务大修段实施作业成本法的实证分析,本文认为作业成本法不仅克服了传统成本计算方法的缺陷,同时也为成本管理控制与决策提供了可靠的依据,能够有助于W工务大修段成本的控制,从而实现W工务大修段成本管理从数量基础到作业基础的转变,成为替代传统成本计算方法的新型计算模式。