自进入二十一世纪起，经济全球化迅猛发展，世界经济已经成为一个整体。跨国公司的全球经营和全球市场的出现使得原产地现象日益复杂。对于全球经营者来说，原产地已经成为影响公司决策的一个关键的变量。混合产品的出现使原产地效应对消费者的影响变得更加复杂。轿车作为典型的混合产品，随着我国经济的快速、持续发展，不再作为奢侈品出现在我国家庭。本文选取轿车作为研究对象，对我国汽车行业和汽车生产企业的发展具有现实的指导意义。　　 本文以混合产品的原产地效应为研究切入点，选取轿车这一为消费者所关注、熟悉的典型的混合产品作为研究对象。首先，对国内外众多学者在原产地效应的研究成果进行回顾与总结，在此基础上提出了本文的假设；然后，在前人研究基础上设计调查问卷，搜集数据，对所提假设进行验证；最后，结合实证分析所得结论和目前我国汽车行业现状，从政府、行业、企业三个角度提出提升我国汽车行业原产地形象的对策。　　 本文的主要研究成果有以下几点：　　 第一，从实证角度验证了原产地效应可以细分为品牌原产地效应、设计国原产地效应、关键部件原产地效应和组装原产地效应等四个子原产地效应。利用因子分析的方法，各子原产地效应进行分析，发现品牌原产地效应、设计国原产地效应、关键部件原产地效应和组装原产地效应四个子原产地效应对轿车的原产地效应具有较大影响。　　 第二，从实证角度验证了品牌原产地效应、设计国原产地效应、关键部件原产地效应和组装原产地效应等四个子原产地效应间存在交互作用。利用相关性分析发现，品牌原产地效应、设计国原产地效应、关键部件原产地效应和组装原产地效应等四个子原产地效应间存在较强的正向相关关系，并且，两两之间的交互作用大小受其他两个子原产地效应的影响。　　 第三，验证了原产地效应对消费者的产品评价和消费者的购买意向都会产生影响。消费者在初次购买和再次购买轿车的过程中，都会受轿车的原产地效应的影响。