我国铁路客运正在迅猛发展,尤其是随着新线建设投产和新装备的大量投入,形成了以高铁动车组为主力军的客运产品供给结构。进入新时代,铁路客运能力总体上基本实现了供需平衡,铁路客运发展面临的主要矛盾已由过去的“一票难求”转化为人民日益增长的美好旅行生活需要和不平衡不充分的客运产品供给之间的矛盾,铁路面临的主要任务是紧贴市场,用好资源,充分发挥高铁优势,提供优质高效多样化的客运产品供给,实现客运供给与需求在新水平上的动态均衡。本文以四川省境内铁路客运核心产品为研究对象,利用高铁成网互联互通的条件,科学合理的进行铁路客运核心产品设计,拓展直通列车覆盖面、满足长途客流通达性需求,增加管内列车服务频次、满足短途客流公交化需求,持续提高人民群众获得感、让旅客出行的体验更加美好,增强铁路的竞争力,抢占客运市场的发展先机;对于四川省境内铁路的快速发展和中长期铁路规划战略具有重要的意义。首先,对客运需求以及影响因素进性了分析,并讨论了旅客出行的影响因素,接着介绍了铁路客运产品的理论基础及构成元素,阐述了铁路企业对客运产品的需求分析。其次,结合实际情况,多角度分析了四川省境内客运产品现状,深入研究了目前影响客运核心产品设计的主要因素,从点线能力、供给结构等方面分析了产品设计中存在的主要问题。然后,分析了客运产品设计的原则和思路,并重点针对客运产品的核心产品设计—客车开行方案进行研究,阐述了开行方案的确定方法以及一些计算方法,重点分析了列车开行方案设计所涉及的主要内容。最后,在四川省铁路发展规划的基础上,分析四川省境内的铁路线路互联互通,根据设计理论,研究了四川省境内的铁路新增主要线路的客车开行方案,提出打造客运产品系列的方案,同时对制约客车开行的主要问题提供了解决措施。