【摘 要】
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金属空气电池(MAB)是一种特殊类型的燃料电池,成本低、无毒、无污染、能量和功率输出高效,可作为新能源广泛使用。但镁空气电池的主要问题是镁合金在中性电解液中的自腐蚀和析氢现象严重,需要通过改变镁合金元素的组成或者电解液成分来改善镁合金的抗腐蚀性能,增强电池的储电性能。本文通过在电解液中添加缓蚀剂以改善镁合金阳极的腐蚀性能,研究镁空气电池的电化学性能,根据电化学阻抗谱图和动电位极化曲线分析缓蚀剂对镁
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金属空气电池(MAB)是一种特殊类型的燃料电池,成本低、无毒、无污染、能量和功率输出高效,可作为新能源广泛使用。但镁空气电池的主要问题是镁合金在中性电解液中的自腐蚀和析氢现象严重,需要通过改变镁合金元素的组成或者电解液成分来改善镁合金的抗腐蚀性能,增强电池的储电性能。本文通过在电解液中添加缓蚀剂以改善镁合金阳极的腐蚀性能,研究镁空气电池的电化学性能,根据电化学阻抗谱图和动电位极化曲线分析缓蚀剂对镁合金(AZ31)的影响,并通过组装便携式电池,测缓蚀剂加入电池后对电池性能的影响。在镁空气电池中,镁负极
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能源是社会发展的基础,传统发电系统存在能源利用率低、高污染等诸多缺点,固体氧化物燃料电池(SOFC)具有转化效率高、污染低等诸多优点,是基于现有能源供应体系下可实现大规模高效发电的新能源技术。SOFC在发展之初存在操作温度(YSZ电解质操作温度为1000℃)过高的问题,因而引起材料易老化、成本过高及维护不便等一系列问题。SOFC实用化首先需要解决的问题就是其操作温度过高的问题,目前目标是把SOFC
燃料电池是一种直接高效地将化学能转化为电能的装置。在各种类型的燃料电池中,固体氧化物燃料电池(SOFC)是综合了环境友好型和燃料灵活性的最为理想的选择。正是由于全固态的电池组件和工作噪音小、电极反应过程迅速和燃料适应性强等优点,固体氧化物燃料电池才日益受到人们的关注。为了实现SOFC商业化的目标,进一步提高中温固体氧化物燃料电池的输出性能,降低电解质的烧结温度以及降低单电池的造价都是至关重要的。目
尖晶石型LiMn_2O_4因其具有高安全性、高能量密度、高功率密度、锰资源丰富、低毒、环境友好等优点,成为了一种最具应用前景的锂离子电池正极材料。本论文在概述了锂离子电池的工作原理、正极材料的发展现状以及研究进展的基础上,针对尖晶石型LiMn_2O_4循环性能差,特别是在高温条件下,容量衰减很快的缺点,选取资源丰富、无毒、价格低廉、比过渡金属元素轻的Al金属元素,对尖晶石型LiMn_2O_4进行掺
LiNi0.8Co0.15Al0.05O2(NCA)作为高镍系最具商业价值和前景的三元正极材料因其高比容量、价格低廉等优点而受到了广泛关注。为了进一步改善NCA的性能,使其拥有更高的容量和更好的循环稳定性,以致能够更好的商品化,本文采用固相法制备层状结构的NCA三元正极材料,研究了不同制备工艺对材料相结构、形貌和电化学性能影响。在固相法制备中,本文首先采用硝酸镍钴铝盐来制备NCA材料。研究发现,经
固体氧化物燃料电池(SOFC)可以将燃料中的化学能直接转变为电能。为了提高SOFC的电化学性能,寻找中低温条件下具有优越性能的阴极材料成为一个重要方向。钙钛矿基氧化物材料具有较高的电导率以及稳定性,成为人们研究的热点。本文以溶胶-凝胶法(sol-gel)制备了钙钛矿基氧化物阴极材料GdBaCo_2O_(5+δ)(GBCO)、SrFeO_(3-δ)(SFO)以及不同元素掺杂的氧化物材料,探讨了其电化
能源是制约社会经济发展最重要的影响因素,随着科技的进步,社会经济也不断发展,同时也带来了能源危机的不断加剧以及生态环境受到破坏等负面影响,为了使社会经济更高、更快、更好的发展,开发绿色新型节能材料势在必行。随着电子产品不断更新换代,各类电动汽车的不断发展,锂离子二次电池成为了重点研究的对象。LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料因拥有高容量受到人们的青睐,但其应用于体系中循环性能、高温储存
随着传统能源的日益减少,开发新的能源利用方式已经迫在眉睫。固体氧化物燃料电池由于能量转化率高,环境友好等优点,受到人们的广泛关注。但是传统的阴极材料只适合在1000℃左右工作,操作温度降低会引起催化性能的急剧下降。因此开发在中低温具有优异性能的阴极材料至关重要。本文对Sr_2Fe_(2-x)(Ti0.5Mo0.5)xO6-δ(x=0.5~0.7)、Sr_2Fe_(1.5)Mo_(0.5-x)In_
锌镍电池比能量高,比功率大,开路电压达1.73V,工作温度范围宽广,可大电流充电,原材料丰富且成本低,环保。该电池作为新能源的绿色电源具有很大的发展与应用潜力。本文通过查阅国内外相关文献对氢氧化镍的制备方法,如液相沉淀法、均相沉淀法、水热法、氧化法、高压水解法、离子交换树脂法、微乳液法、电解法和机械化学合成法等进行叙述;阐述了各种制备工艺对制得的氢氧化镍材料结构、形貌、尺寸和容量等方面的影响。进一