2019年底新冠疫情的暴发对我国社会经济发展带来了巨大的负面影响,而集装箱码头作为社会经济发展的重要战略资源,同时又处于“外防输入,内防反弹”的前沿阵地,随着疫情常态化的发展趋势,为统筹疫情防控和码头生产平稳有序进行,集装箱码头的生产运作模式以及管理运作流程亟需进一步完善。本文选取大连港集装箱码头为研究对象,将新冠疫情的暴发作为研究背景,基于脆弱性视角挖掘疫情背景下大连港集装箱码头的关键致脆因子,以期实现集装箱码头在常态化疫情防控视阈下安全高效、智慧畅通、应急有序的运作。首先,梳理了港口脆弱性相关研究动态,结合脆弱性基本理论科学界定了新冠疫情背景下集装箱码头脆弱性的内涵,在此基础上构建了疫情背景下集装箱码头脆弱性递次演化模型;其次,重点分析了大连港集装箱码头在疫情期间的运营现状,并总结了存在的关键问题,从内外耦合的角度研究了大连港集装箱码头的脆弱性形成机理;再次,结合脆弱性基本理论,从外部扰动以及内部因素两个方面选取指标,构建集装箱码头脆弱性评估指标体系,运用BWM（Best Worst Method）-CRITIC（Criteria Importance Trough Intercriteria Correlation）以及云模型方法评判疫情背景下大连港集装箱码头的脆弱性等级;最后,根据评估结果挖掘关键致脆因子,从码头基础设施与服务、人力资源管理、应急与风险管理、协同管理四个方面提出常态化疫情防控视阈下大连港集装箱码头的反脆弱策略。研究的主要结论如下:（1）从新冠疫情背景下大连港集装箱码头整体层面来看,利用脆弱云决策算法得出新冠疫情背景下大连港集装箱码头脆弱云模型为（5.826,0.912,0.616）,其脆弱性等级为“中度脆弱”,接近“重度脆弱”。（2）从大连港集装箱码头外部扰动因素来看,即暴露性特征要素下的指标评估结果来看,疫情期间政府防疫严格指数对大连港集装箱码头生产运营的影响最大。（3）从大连港集装箱码头内部因素来看,即敏感性以及适应性特征要素下的指标评估结果来看,人力资源管理、应急与风险管理以及协同管理的脆弱性等级为“重度脆弱”,为新冠疫情背景下大连港集装箱码头的关键致脆因子。