论文部分内容阅读
客车的动态特性是决定客车质量主要因素,它不仅影响乘客的舒适性、行驶安全性,还影响客车零部件的使用寿命。本文主要工作是研究整车的动态特性和解决整车异响振动问题。通过建立整车有限元模型,对整车模型进行自由模态分析,利用有限元模态计算结果对整车动态性能做出评价;对整车模型进行发动机激励下的单位位移谐响应分析,根据谐响应计算结果,对发动机激励下的整车结构动态性能进行了分析和了解;通过对整车模型进行谱分析,综合整车道路振动测试试验分析与谱分析计算结果,验证了模型的合理性。经过整车模型的模态分析、谐响应分析、谱分析以及整车道路振动测试试验,全面了解了整车的动态特性,最终解决了整车异响振动问题。