公路物流是现代物流体系中的基础性物流功能；物流园区是现代物流体系中的功能节点。两者处于同一个现代物流体系,但分属于不同的结构体系,有一定的关联度。公路物流可以成为物流园区内的一个功能模块,物流园区可以成为公路物流实现转型升级的载体。然而要把公路物流与物流园区运作相关联似乎有点困难,但却是一个不错的研究课题。国内外学者目前已有很多有关公路物流或者物流园区运作的研究成果,不过将两者结合起来研究的确很少见,至少目前在国内该领域较为空白。研究公路物流与物流园区运作是具有现实意义的。当前在中国公路运输基本成为物流园区的主要配置功能,其运作的效果将直接影响到园区整体的运作,再加上公路物流发展方式面临从粗放型到绿色低碳型的转变,对物流园区的持续良性运作将会产生深远的影响,对今后物流园区在选址、建设、管理等方面也会产生重要影响。本文通过对公路物流的现状、需求、发展趋势的阐述以及物流园区的现状、问题、开发运营模式、运作策略的展开,旨在研究公路物流与物流园区运作之间的关联度并尽可能地找到两者之间的关联节点。再通过关联节点进一步深挖影响因素和因子,利用单因素模型理论将公路物流中的相关因子放入模型中导出分析结果,由数据分析来支撑实验结果,对各影响因子作出相关实验判断。最后以嘉兴现代物流园公路物流基地为例,初步进行实验结果论证,为深入研究公路物流发展对园区运作影响的程度提供了实例依据。