针对我国高速公路网信息化建设中所普遍存在的多源异构交通信息难以充分共享的问题，以近年来逐渐成熟并广泛使用的本体技术为基石，提出了一种高速公路网本体交通信息集成平台框架，并以西安市城域高速公路网交通地理信息展示为应用案例，验证了平台实现的技术可行性。在此基础上，研究了信息集成技术在高速公路网交通流调控方面的具体应用。这些研究成果可以应用于我国高速公路网内部对多源异构交通数据的一致理解和充分共享，在我国高速公路网的信息化建设中具有重要的应用价值。具体而言，论文的主要研究工作如下：(1)在对传统的信息集成方法和本体信息集成方法分析的基础上，提出了高速公路网本体信息集成方法及其建模方法；从动态信息和静态信息两个方面分析了高速公路网的多元交通信息，以此为基础开发了高速公路网的顶层本体模型及各子本体模型，利用Protégé工具实现了高速公路网的本体建模。(2)设计了一款适应于我国高速公路网信息化、智能化建设的信息集成平台框架，并以西安市城域高速公路网为上层应用实例开发了交通地理信息展示系统，从本体数据映射文件设计、本体中间件实现和门户网站开发三个方面总结了高速公路网信息集成平台的技术实现细节，进而验证了平台实现的技术可行性。(3)利用本体交通信息集成的结果，研究了信息集成在高速公路网交通流调控方面的具体应用，设计了典型条件下交通流调控预案，并结合西安市城域高速公路网描述了调控预案的具体操作过程。