随着全球经济一体化的发展，市场竞争日趋激烈，过去企业赖以生存发展的第一利润源和第二利润源逐渐走向枯竭，于是越来越多的企业开始将目光转向第三利润源一物流，从而极大地促进了物流企业的壮大发展。传统意义上的物流仅局限于利用仓储、运输、装卸等手段将实物资产进行空间上的位移，而现代物流涵盖的范围要广泛得多，它包括了“供”与“需”之间所有的物资流通和信息流通，增加了规划、设计、包装、配送、异地加工、代理采购和销售等增值服务，把整个商品流通过程作为一个完整的领域来进行通盘考虑和经营。　　成本控制是企业成本管理的核心，成本控制的好坏直接关系到企业成本费用的高低和经济效益，关系到企业的生死存亡，所以研究企业成本控制无论在理论上还是在实践中都有重要意义。物流企业服务产品的独占性降低，物流服务产品之间差异模糊，物流企业的物流服务可以很快被同行模仿。在以低廉价格、高质量服务取悦市场的环境下，成本是决定企业市场占有率的一个重要的竞争因素。　　成本管理存在一个目标体系，这个体系包含三个层次，三个层次之间的主要差别在于考虑成本问题的视角不同。第一层次以企业内外部价值链为视角，以企业的长期发展和竞争优势为重点;第二层次以企业内部价值链为视角，以降低各个价值活动所耗费的成本为核心;第三层次以企业内部价值链为主要视角，考虑到各个价值活动的成本质量、数量、价格、供求等相关因素之间的关系，以利润为取向。在这三个目标层次中，都贯穿着降低成本的要求，都不排斥成本降低的重要性，正因如此，人们常常将成本管理的目标定位为降低成本。同时应该看到，成本管理需要有一个长期的观点和更为宽广的基础，提高成本的利用效益，强化企业价值链的核心竞争能力，保持企业的长久竞争优势是成本管理考虑问题的基本出发点。本文对物流企业成本管理的目的不是单纯地降低成本，而是通过将资源投入和成本耗费向企业的核心竞争业务和环节倾斜，创造更高的效益，使成本收益最大化。　　现代经济高速发展，传统的成本管理方式日渐显现出其落后性和不适应性，它过分依赖会计信息，仅对成本费用进行简单分类管理，同时假定数量是成本的唯一驱动因素，造成了间接成本被隐藏，企业各项经营活动或产品的成本被歪曲。论文摒弃了传统的成本管理方法，转而以价值链作为研究基础，首先识别企业的价值链，以此来归集和分摊成本费用，进而从价值链的角度分析了企业成本行为的影响因素（战略成本动因和作业成本动因），通过控制和改善各种影响因素优化企业价值链，尽可能消除不增加价值的作业，降低可增加价值作业的资源消耗，将成本管理提升到战略高度——强化企业的核心竞争能力，取得长久的竞争优势。另外，论文还将研究结果运用到实务中去，为物流企业定制稳固其生存、促进其发展的成本管理方案，使理论、设想与实际进行了有机结合，是一次有益的尝试。　　价值链是从供应商开始，直到顾客价值实现的一系列价值增值活动和相应的流程。现代企业竞争，已不再是企业与企业之间的竞争，而是企业价值链之间的竞争，一个企业的竞争力取决于它相对于其竞争对手的价值链的合理程度。价值链优化的任务就是要确定企业的价值链后加以改善，并在此基础上提高企业创造价值的效率，增加企业降低成本的可能性，为企业取得成本优势和竞争优势提供条件。价值链并不是一些独立活动的简单集合，而是相互依存的活动构成的一个有机整体，价值活动是由价值链的内部的“联系”连接起来的。改变价值活动之间的联系可以改变价值活动之间的关系，从而改变成本，进而影响到企业的成本地位和竞争优势。价值链分析为进行成本分析，实施成本管理提供了基础。成本作为价值创造过程中的一种代价，其分析应该放在与价值创造有关的活动之中进行。成本是多重成本动因共同作用的结果，没有一种成本动因是企业成本地位的唯一决定因素，各相关成本动因结合起来可以决定一种既定活动的成本。成本动因或多或少能够置于企业控制之下，控制成本不是控制成本本身，而是控制引起成本发生和变化的原因。识别和分析成本动因有助于认识企业相对成本地位及其形成和变化的原因，为强化成本管理提供了有效途径。　　影响价值链成本的因素分别为战略成本动因和作业成本动因。论文对战略成本动因和作业成本动因的内容做了详细的阐述，并根据物流企业的特点设计了有针对性的成本管理方案。基于战略成本动因的成本管理，主要集中于适度规模经济和价值链纵向整合、合理选址及全面质量管理，并将全面质量管理作为重点，论述了物流企业实施质量控制的必要性、条件要求和实施方法。基于作业成本动因的成本管理，运用了作业成本法“产品消耗作业、作业消耗资源”的指导思想，对价值链成本进行核算和归集，进而通过对价值链上价值活动的成本进行有效评价，及时发现那些已经变化的、不再产生增值的活动并予以消除，对仍旧创造价值的的活动通过管理成本动因进行改善，强化企业的核心竞争能力，使成本效益最大化。