能源是全球各国经济发展、居民生活的基础,随着国际竞争日益激烈,各国对于能源的需求与日俱增,但全球变暖、臭氧层破坏等问题也随之出现。天然气作为一种高效清洁的能源,能够有效缓解能源需求与环境问题之间的矛盾。自21世纪以来,我国经济高速发展,能源消费需求不断增加,同时为了响应“清洁发展机制”,我国能源消费结构也不断向清洁型转变。天然气作为我国能源改革中间枢纽,肩负着我国高碳化石能源结构向可再生能源结构转变的重要使命。受限于国内资源禀赋,我国天然气消费主要依赖于进口,对外依存度不断提高。在“碳达峰、碳中和”目标约束下,我国天然气需求在短期内仍将保持稳步增长。我国天然气进口环境愈加复杂,进口过程中的风险因素也越来越多,对我国天然气进口安全造成严重威胁。因此,本文利用复杂网络理论对我国天然气进口网络、进口风险进行研究,提出合理的风险防范建议,有助于保障我国天然气进口安全。首先,本文对相关文献进行总结,深入学习相关基础理论,构建（2010-2020年）我国天然气进口网络。从节点层面选取“进口入度、加权入度和介数中心性”指标,对网络中天然气进口来源国家数量、进口总量和特殊节点的流动控制能力进行分析;从网络整体层面选取“网络密度、平均路径长度”对我国天然气进口网络变化过程、进口效率进行分析;利用我国天然气进口网络拓扑结构图,对网络中天然气进口来源国家的演变进行分析。总体来看,网络中进口来源国家数量不断增多,我国基本实现天然气进口多元化,进口来源国家主要包括卡塔尔、澳大利亚和土库曼斯坦等。马六甲海峡对我国液化天然气进口流动具有绝对的控制能力,为降低对马六甲海峡的过度依赖,我国实施了管道天然气进口多元化战略。我国天然气进口网络的密度呈现逐年下降的趋势,对于网络中某个进口来源国家或某个地区的过度依赖有所下降。由于我国天然气需求逐渐扩大,我国加强从欧洲、美洲地区的液化天然气进口,导致我国天然气进口效率呈现递减趋势。其次,本文基于复杂网络理论,从“点中断、边中断”出发,对我国天然气进口风险进行识别,按照“资源、国家、经济、依存和运输”维度对风险因素进行分类,构建我国天然气进口风险评价指标体系。再次,本文基于长时间序列数据,以我国天然气进口网络中各个进口来源国家为研究对象,运用“熵权法”进行各个维度的纵向比较和综合评价。结果表明:从资源风险维度来看,巴布亚新几内亚、特立兰尼达和多巴哥、文莱和阿曼的风险评价值常年排在前面;从国家风险维度来看,特立尼达和多巴哥、印度尼西亚、马来西亚、美国和土库曼斯坦的风险评价值常年较高;从经济风险维度来看,非洲地区进口来源国家的经济发展水平最弱,国内生产总值和对外开放程度都较低,导致天然气产业发展较为缓慢,天然气出口供应不稳定;从依存风险维度来看,我国液化天然气高度依赖澳大利亚、卡塔尔,我国管道天然气高度依赖土库曼斯坦;从运输风险维度来看,中东航线（波斯湾-霍尔莫兹海峡-马六甲海峡-中国）和西非航线（西非地区-好望角-马六甲海峡-中国）的运输风险强于东南亚航线（东南亚地区-马六甲海峡-中国）和大洋洲航线（所罗门海域-菲律宾海峡-中国）。总体上,2010-2020年我国天然气进口网络中澳大利亚、土库曼斯坦、印度尼西亚、马来西亚、安哥拉和尼日利亚的综合风险评价较高,而俄罗斯联邦、美国、卡塔尔、缅甸、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的综合风险评价较低。最后,本文基于研究结果,从天然气进口来源国家选择和天然气风险来源维度给出了降低我国天然气进口风险的具体建议;同时从宏观、中观和微观角度,提出促进我国天然气健康发展的政策建议,以保障我国天然气进口安全。