土的抗拉能力很弱,因此实际工程中会加入具有一定抗拉强度的材料,以提高土体的抗拉强度,从而改善土体整体稳定性和抗变形能力。土工格栅是一种使用广泛的加筋材料。加筋土挡墙具有施工便利、经济节约、环保友好、稳定性强等优点,在公路、铁路等领域得到了广泛应用。目前加筋土挡墙的理论研究落后于实践应用。本文根据整体式面板加筋土挡墙的工程特点,对整体式加筋土挡墙进行了以下的研究:(1)介绍了加筋材料的种类,了解了整体式面板加筋土挡墙的结构形式。(2)探讨了加筋土的作用机理,列举了加筋土挡墙的破坏模式。研究了加筋土挡墙的外部稳定稳定性、内部稳定性和整体稳定性。根据国内相关规范,对地震作用下加筋土挡墙的内、外部稳定性分析,作了简要说明。(3)以董家口加筋土挡墙试验段为依托,埋设了柔性位移计和土压力盒。根据监测数据,研究分析了施工期间挡墙的工程特性。结果表明,整体式面板加筋土挡墙土压力的分布呈非线性。墙底垂直应力存在着双峰值现象。墙体内部土压力存在着单峰值现象。侧向土压力分布沿墙高存在着凸肚现象,其值与理论值有一定的差异。拉筋影响了墙体内的土压力分布,起到了削弱的作用。拉筋变形沿筋长呈非线性分布,存在着单峰值现象。(4)使用数值模拟分析软件PLAXIS,将施工期的数值模拟与实测值进行了对比分析。模拟结果与实测数据大致吻合。分析结果验证了拉筋对土压力的削弱作用。利用动力分析模块,输入地震荷载,分析了整体式面板加筋土挡墙在地震动荷载作用下的加速度、侧向变形规律。