随着石油资源紧缺和空气污染严重双重影响,我国已面临日趋紧迫的资源、经济、环境压力,尤其是汽车产业,节能减排及能源战略转型已成为引领未来发展的重要方向,因此电动汽车已成为未来的技术趋势。然而电动汽车商业化进程中遇到车辆续驶里程短、价格高、充电时间长且地面设施不完善等问题,这些都可归结为电池技术瓶颈。在短期内电池技术无法实现突破性进展、无法按照传统燃油汽车商业模式开展经营的情况下,通过商业模式的创新来解决电动汽车发展所遇的问题就显得尤为重要。针对以上情况,本文围绕这一课题,结合国内外对电动汽车商业模式的研究现状,通过对选取的企业案例的分析,对适合城市服务领域的电动汽车商业模式创新路径进行研究,并提出相对应的建议和对策。首先,对我国电动汽车现有商业模式展开深入地研究,总结现有商业模式的特点和存在的不足并提出电动汽车商业模式创新方向。其次,在此基础上运用对比分析法对选取的WX公司电动汽车商业模式创新案例与现有商业模式进行对比分析,梳理商业模式创新的路径。论文总结出:(一)电动汽车商业模式创新的关键是整车生产企业需承担起商业模式主导者的角色,并通过最优实现形式满足各环节价值主体需求、实现价值主体价值,同时使各价值主体达成持续盈利目标;(二)通过WX公司电动汽车商业模式创新案例研究发现通过建立由商业化主导者产品制造企业牵头的多方共赢商业模式,更有利于总体利益最大化,资源配置更平衡;(三)提出通过从(1)提升价值主张、(2)创新业务模式、(3)实现价值战略、(4)改善经营环境四个方面进行电动汽车产业商业模式创新的对策及建议。本文的研究结论,可以为我国电动汽车生产企业商业模式创新提供实际的指导建议,对促进国内电动汽车产业的发展也有一定的启示作用。