【摘 要】
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养路费是国家向有车单位和个人征收的,用于公路建设、维修及养护等方面的专项事业费,在我国现代化交通运输基础设施建设中具有重要的作用。然而,无论是传统养路费征收管理方
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养路费是国家向有车单位和个人征收的,用于公路建设、维修及养护等方面的专项事业费,在我国现代化交通运输基础设施建设中具有重要的作用。然而,无论是传统养路费征收管理方式还是新的燃油税政策,都存在很多不足,难以实现养路费征收的真正意图。随着现代化的计算机、信息、通讯等技术的发展,交通管理部门已越来越多的借助于新技术、新手段服务于交通建设。由于GPS技术具有实时、准确的定位功能,已在各行业得到了广泛的运用;GIS技术具有较强的空间数据统计、分析功能,已受到各个不同领域的青睐。基于这样的研究背景,本文提出了集GPS与GIS技术于一体的道路养路费收缴系统。基本思想是:应用GPS技术,获取不同车辆在不同路段上的实际里程数,通过GIS的统计分析,计算其应缴纳的实际费用,从而达到“多用多交”的目的,保证养路费收缴的合理性和公平性。本文对基于GPS与GIS的新型养路费收缴系统,给出了具体的系统设计方案。通过系统分析和平台选择确定了系统建设的目标、基本原则、技术路线、系统结构体系构成及系统建设平台。在此基础上对GPS数据采集及GIS应用两大功能模块做了总体设计,并以西安市为例对系统数据库进行了详细设计。最后采用基于MapX的组件式二次开发技术,以MapInfo软件作为系统GIS平台,结合VisualBasic6.0可视化编程语言,在GIS模块详细设计的基础上进行了开发,设计了交互式用户界面,给出了具体的GIS功能实现。
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