我国属于多山地形,随着高速公路的迅猛发展,公路隧道的数量日益增多。隧道照明是行车安全的重要保证,但目前隧道照度指标测试仍采用人工方式开展,这种方式存在测试效率低下、后期数据处理工作量大、人员易疲劳的缺点,且长时间滞留隧道内增加了发生事故的风险。为了有效解决上述问题,特提出一种照度自动采集及分析设备的研发。本论文所做主要工作如下:在分析国内外相关研究现状的基础上,首先进行光照度测试原理研究、测试方法研究,进行系统需求分析进而形成总体方案设计,包括硬件设计、软件设计的主体框架设计、系统功能等。其次进行系统硬件选型及电路设计,硬件采用单片机架构,单片机型号选用STC12C5A60S2系列,主要外围硬件照度传感器选用BH1750;存储模块选用AT24C256;时钟模块选用DS1302。再次对照度检测软件进行设计,软件功能模块包括初始化模块、单片机模块、时钟模块、存储模块、IIC通信模块等,并利用C语言编程实现。最后进行仿真模拟及实现,利用Proteus电路仿真软件对系统进行模型仿真和优化,最后进行实物实现和测试。所设计的系统设备模型可在不同的照明段里自动连续采集照度指标,并根据行业标准或国家标准的要求对照度指标进行实时分析计算,输出照明测试的最终结果,包括平均照度、总均匀度、纵向均匀度等指标,并将结果与设计指标进行比对,生成指标合格与否的判定,从而有效解决传统人工照度测试中存在的诸多缺点及危险因素。测试结果表明:隧道照明自动采集系统相对误差基本控制在4%以内,符合JJG 245-2005光照度计检定规程中规定的误差范围;对于总均匀度和纵向均匀度的判定结果也与人工判定结果一致。