发射过载较小的火箭弹、追击炮弹和无后坐炮弹发射时的后坐力要远小于跌落时的冲击力，这增加了引信后坐保险机构识别发射环境和跌落环境的难度。如何有效解决勤务处理安全性与发射解除保险可靠性之间的矛盾成为低发射过载环境下引信后坐保险机构设计的难点。双自由度后坐保险机构是一种结构简单、成本低廉、工艺性好的引信后坐保险机构。建立了引信双自由度后坐保险机构的动力学模型，利用数值算法分段解算双自由度后坐保险机构的运动微分方程组，根据得出的位移响应结果详细分析了机构的运动过程。运用数值模拟和软件仿真对前人文献中给出的4组设计参数进行了分析和比较，结果表明用龙格-库塔法分段解算运动微分方程组的方法能够正确得出机构的位移响应，从而真实地反映机构的运动过程。从理论上论证了双自由度后坐保险机构应用于极低发射过载环境(100g)的可行性；总结了极低发射过载下该类机构设计参数选取的规律。另外，对炮弹后坐过载曲线的拟合问题也进行了分析，用Logistic曲线以适当精度来拟合炮弹的内弹道曲线。对76种国产制式火炮弹药内弹道曲线拟合的结果表明，Logistic曲线能够较好地拟合内弹道的行程—时间曲线和速度—时间曲线。通过对大量拟合实例的分析和总结，得出了拟合内弹道曲线的Logistic函数通用公式。