集装箱运输在铁路运输中是一种重要的运输方式。2013年6月15日中国铁路正式实施货运组织改革，全路推行“实货制”货运改革。改革以货主需求为导向，通过便捷铁路作业流程、提高服务质量为手段，吸引货源，做大铁路货运市场。铁路货场是铁路货运的重要场所，其具有承运人的资质和属性，生产、管理均由路方承担。提高铁路货场集装箱作业效率、缩短货物在站时间，是提升铁路货运竞争力、降低整体生产成本的重要手段。因此，有必要对目前铁路货场集装箱作业效率的现状进行深入研究，以优化其作业效率。
　　本文介绍了“实货制”改革的含义以及对铁路集装箱作业带来的深刻变化和影响。同时介绍了铁路货场的基本概念、现状还有在铁路货运中承担的重要角色。并且以中国铁路上海局集团公司杨浦货运站所在的杨浦货场为典型实例，对铁路货场集装箱发、到作业进行了描述并初步提出了作业中存在的影响效率的问题。
　　为了可以更好地对作业流程进行分析，经过比较后选定了使用广义随机Petri网进行建模，由于广义随机Petri网(GSPN)理论引入了时间和随机开关概念，不仅可以描述各作业环节所需要的等待时间和作业时间，还可以对流程中某些作业环节发生的概率进行定义，因此，比较适合于对铁路货场集装箱作业流程进行建模分析。
　　本文通过对Petri网选择结构进行变换，引入选择变迁，解决了模型仿真时分支的概率选择问题。在此基础上，基于广义随机Petri网理论，建立了杨浦货场集装箱发送流程GSPN模型，并应用Flexsim软件对其进行仿真。又基于提出的优化方案，论文对货场集装箱发送流程进行了改进，并对优化后的集装箱作业流程进行了建模和仿真。通过比较现有、优化后的仿真结果，对优化方案实施的预期效果进行了评价。
　　最后，对于下一步的研究方向进行了简要的讨论。