本文研究的对象是街道界面设计,目的是提供一种设计的方法。21世纪城市的社会、经济功能、环境生态功能和技术功能的变革,及其空间形态的更新和创造,将对城市规划师及建筑师提出挑战。本文在时代的背景下,以笔者参与的“两路口至朝天门路段街景改造”实践工程作为现实依据,介绍一种以系统论为理论指导的城市设计方法。第一、二章介绍了街道的本源和街道基本概念,搭建理论框架。对论文讨论的研究范围和研究对象的基本概念做确定,明晰论文研究什么问题,针对什么问题。对街道界面特性、功能与本质做归纳。提出街道是城市丰富多样的生活的载体,也是包容和串联城市商业、居住等各种功能的重要城市构件。第三章介绍城市在街道界面这一层面上产生的若干问题,并归纳总结问题的根源。对国内外在街道界面控制方面的成果进行分析,根据分析得出其缺点与不足。并对论文后继研究展开章节的行文框架进行推导,从经典操作手法出发,站在已有研究成果之上,并有升华和提高。本文的四、五、六章详细地介绍了街道界面构成五要素的制约条件以及设计对策,提出若干针对街道界面限定条件作出的设计建议,通过理论分析与操作手法总结归纳,不但回答了界面设计的做法(WHAT),也对设计的动因(WHY)以及理论到实践的中间思索过程(HOW),作出回答,基本解决了世界观与方法论的结合问题。这三章中提供的方法将运用到第七章具体实例分析中,方法论运用到实践,用实践印证方法论。这几章重在分析求解的中间过程,对最终结论性的成果以简明性建议条例进行书写,既有弹性操作的策略,又有一定条例性需要遵守的手法。最后一章对街道界面设计的历史延续性进行分析,运用前文所述街道界面设计操作方法,对“亚太市长峰会城市景观综合整治规划设计”工程中的通远门地段改造设计实例做一定深度的探讨,力求将理论、相关学科前沿知识与实际研究对象的研究成果相融合。