随着经济的发展和人民生活水平的提高,使得出租汽车这种能够充分根据乘客的需要提供灵活、便捷、舒适运输服务的交通方式越来越受到出行者的青睐。统计数据显示,全国出租汽车保有量由1990年的11.1×10~4veh增长到2004年的90.4×10~4veh,年平均增长率达16%以上。于是,在国内许多大中城市都不同程度地出现了出租汽车供给量大于客运需求量的现象。其直接表现就是出租车空驶率偏高,这在一定程度上造成了道路资源浪费、交通拥堵、空气污染加剧等不良后果。本文首先在对出租汽车定义及特性分析的基础上,对行业发展概况进行了阐述,包括出租汽车发展的外部环境、行业经营现状等;其次,对出租汽车客运需求与供给的影响因素进行了分类总结,并对出租汽车客运需求量确定方法进行了定量化描述:最后,综合考虑对出租汽车合理规模有影响的各种因素,选取部分相关性较强的因素作为测算出租汽车合理规模模型的参数,结合供需平衡原理,以出租汽车有效行驶里程为平衡点,建立基于供需平衡的出租汽车合理规模模型。在此基础上,对该模型进行校正,并对合理规模进行综合分析,以西安市居民出行调查数据为例进行了实证分析。出租汽车合理规模的研究对于该行业的资源优化配置、城市公共客运交通体系的协调运作、整个城市交通系统的可持续发展等方面都具有非常重要的意义。