城市道路景观规划设计是组成城市功能的重要基础,同时还是城市社会以及经济两方面活动开展的前提,人们通过三者可以更加了解、感受到城市的特色。自从我国实施改革开放国策以后,间接拉动了工业的发展速度,进而导致城市环境恶化情况更加严重,西方发达国家为了缓解以及改善环境状况,在城市规划理论中产生了不少设想,比如说“城市林带”、“绿色走廊”以及“花园城市”等等,并且逐渐得到应用。但是我国城市道路景观规划设计还处于起始阶段,少数城市景观规划在设计方面大多照搬外国设计,甚至还是一成不变地照搬过来,并没有认真了解文化背景是否存在差异,植物的生长周期、水土状况是否一样,上述提到的状况在鄂尔多斯地区城市道路景观规划设计过程中非常明显。我国城市道路景观规划设计存在非常深厚的历史,秦朝之前我国就开始城市景观,当时就已经沿着道路对行道树进行种植,到了秦朝,更是不断扩大行道树的种植范围。之后各朝代中,伴随城市的快速发展,均形成了多种道路植物造景形式,且植物种类也逐渐形成个性化以及多样化的特点。在我国城市景观规划设计过程中,尽管长期发展且对美学因素进行了详细的思考,但是从整体上来说,景观规划和多方面因素相互结合的机会却不多,仅仅只是简单地实施行道树种植绿化。另外,当时鄂尔多斯地区因为存在战争,人们居住得并不是十分稳定,整个民族均处于游牧的状况中,并不能够推动城市景观绿化的发展速度。到了现代,特别是新中国成立以后,伴随城市面貌不断变化,鄂尔多斯地区城市道路景观规划设计呈现出向全面发展的趋势,再加上新材料以及新技术的应用,在很大程度上使鄂尔多斯地区城市道路景观规划设计的手段及形式越来越多样化,多元化景观因素长期丰富了道路环境景观的构建,城市景观绿地中的有关设施、景观小品等进一步得到人们的重视,并且更加重视自身艺术性。